Mclaren_Mircea_1984

*scuze am vrut sa zic 300 kilograme de trotil pentru fabria de la Maranello

Nu zice nimeni de masina, asta e adevarat. Dar de ce Ferrari este chemata sa testeze de atatea ori pe cand celelalte echipe doar o data sau nu sunt chemate deloc. Ar fi super o bomba + 30 kg trotil sa arunce in aer fabrica de la Maranello si sa arda acolo toti ca sobolanii. Fara mila pana la distrugerea totala a celor de la Ferrari.

Nu este vorba ca Mclaren va testa sau nu, o va face cel mult o singura data. Nu este corect si principial ca restul echipelor sa testeze o singura data, iar ei sa testeze de 4 ori (se mai aude de inca o sesiune de teste pentru Ferrari undeva la sfarstiul lunii noiembrie - inceputul lunii decembrie in Portugalia).

@Paul Bajan Mclaren nu va testa si daca o va face va fi foarte tarziu cand nu mai are nici o relevanta. Curentul este sa ii poarte pe Ferrari pe palmi pana pe locul 1. Este din nou clar ca ciuma asta rosie este din avantajata. Daca Mercedes si Red Bull au testat o singura data, Ferrari a testat deja de 3 ori anul acesta. In Bahrain in aprilie, la Magny-Cours in iulie si acum in septembrie la Barcelona. O echipa mizerabila si imorala, care daca vede ca nu poate inventa din punct de vedere tehnic ce face Newey, incearca tot felul de manevre de culise, tipic pentru echipa aceasta. Dar va veni vremea cand lumea se va scarbi si vor fi marginalizati. Mi-e sila, si imi vine sa vomit de fiecare data cand vad ca au mai facut chestii de astea.

You cut yourself... you bleed Mclaren.... Tot aud promisiuni de astea de la carnatii astia de Ferraristi. Ba tunelul de vant, ba au reusit sa coreleze datele, ba in sfarsit update-urile functioneaza, pe cand ei se dezumfla ca o gogoasa expirata in fiecare an. Iau starturi bune, au strategie, trage Alonso tractorul dupa el, dar infdiferent de motive, situati, factori masina e de rahat mereu. Demisia odata macaronari caraghiosi, ar fi mult mai bine fara voi. Daca analizezi curs ade cursa pe site-urile de specialitate, Ferrari a a adus din punct de vedere cantitativ cele mai multe update-uri, si au investit mai multi bani in dezvoltare decat Red Bull (anul acesta), dar masina strict din punct de vedere valoric nu este nici macar pe locul 3. Mclaren macar de la sfarsitul lui iunie lucreaza la masina de anul viitor, aduc update-uri minore si doar ce are relevanta pentru 2014, Ferrari arunca tot, da tot ce e mai bun dar majoritatea solutiilor adoptate nu au dat mare rezultat. Acolo va e locul broscarilor, unde v-a fost locul si intre 1979-2000.