Mclaren_Mircea_1984

Daca ii intelegi sensul figurat si nu cel propriu de coafor la care te limitezi tu :))

"two Mclarens" stii bine... Parca esti un copil mic de ala ce se leaga de niste litere puse aiurea, si nu vezi informatia. Cand scriu comentariu scriu repede fara sa mai ma uit la tastatura si fiind concentrat sa imi argumentez cat mai bine ideile, repet nu stau si verific apoi ulterior, daca am pus fiecare litera bine sau am lasat spatiul necesar intre ele. Important ii ceea ce scriu si cat de bine ii structurat si nu faptul ca nu mai stau sa verific litera de litera inainte de a da "trimite". Nu santem copii mici sa nu poti citi un comentariu daca nu-s puse cateva litere bine, important e ce termeni folosesc si ce anume spun. Aici ti-ai gasit tu momentul perfect in chestia ca scriind fara sa ma uit la tastatura mai gresesc cate o litera. Mai bine ai vedea ideile care le sustin cum le sustin, si cat de argumentate is toate. Comentariile tale is atat de simpliste si de subiective. Si a mele sunt subiective dar sunt imbracate si cometizate frumos in argumente logice pe care stiu cu abilitate si tact sa le le fac flexibile si sa le modelez in asa fel incat sa reliefeze un punct de vedere un pic mai elitist. Si acum numa sa nu te mai poti lega de litera pusa aiurea, ma voi mai uita inca odata peste fiecare comentariu pe care il voi scrie sa verific si sa retusez unde nam lasat spatiul necesar sau litera respectiva, ca sa nu mai poti minimaliza calitatea superioara a comentariilor din cauza acestor chestii aiurea si minore in ultima instanta. Lasa pentru altii lucrurile mai serioase unde trebuie sa jonglezi cu ideile si cu cuvintele si te chemam pe tine sa faci pe secretarul si sa pui verifici fiecare cuvant daca este scris bine gramatical. Oricum eu tot ce am vorbit, am vorbit pe baza unor clasamente, statistici sau argumente tehnico-stiintifice de specialitate ca am vb e masini, de timpi, ca am vorbit de mentalitate. Cam asta cred ca e diferenta intre noi doi, cam cate e pe circuit intre mp4-24 si F60. Tu poti fi abil, poti specula greseli minore ale celui din fata, dar cand in ultima instanta vine vorba de calitate preopriuzisa atat in a gasi argumente, dovezi cat si modului in care le asamblezi in contextul respectiv, aici esti depasit si reactionezi instinctual divagand in dreapta si in stanga.

Lewis cu declaratia asta, chiar si daca era asa nu trebuia sa recunosti asta, trebuia sa fii incapatanat si plin de tine si sa afirmi ca victoria trebuia sa fie a ta cu orice pret.

Fragment dintr-un interviu acordat de Domenicali dupa cursa de la Valencia ieri. Din fragment voi pune eu majuscule la acea parte care este reprepzentativa si care spune totul despre raportul de forte Ferrari-Mclaren la ora actuala. First of all, consider the situation that we had the objective when we decided not to go ahead with the development of this year's car, it was a moment where we felt with Kimi and Felipe in that shape, that we could fight for third position. THEN UNFORTUNATELY THIS SITUATION, AND CONSIDERING THE GAPS THAT WE HAVE NOW, IT IS VERY, VERY DIFFICULT FOR EVERY DRIVER TO GIVE A LOT OF POINTS TO THE TEAM TO BE ABLE TO MATCH THE POWER OF THE TOW MCLARENS.

Care greseli mai? Lasa-ma cu mintitul tau. Ia ultimii doi ani jumate cursa de cursa si vezi cine a avut mai bune rezultate, dar raporteaza faptul ca unul a fost debutand iar celalalt cu o experienta de aproape 10 ani si care deja a implinit 30 de ani. Faptul ca a mintit cred ca nu spune atat de mult de valoare decat spune la Kimi probleme de concentrare si de atitudine si mentalitate in ultima instanta. Parca asistam la o telenovela olteneasca din 2008 fara final... ba se retrage si merge la raliu, ba renunta de tot la motor sport, ba vrea sa isi duca contractul la capat, nici el nu mai stie ce vrea si pe ce lume traeste. Nu ma aburi pe mine pentru ca cunosc bine situatia. Incerci sa minti cu stil si sa pui problema din unghiul cum il vezi tu si ins ecunda urmatoare spui ca interlocutorul tau sau nu stie sau nu il prea duce capul. Mai presus de calitatile tehnice sau de cum se joaca cu volanul cred ca vine din sistemul cerebral cat de concentrat poti sa fii si cat de bine iti mentii ritmul fara sa iti fie distrasa atentia de alceva sau sa intervina rutina si blazarea cum a intervenit la Kimi. Asta denota o lipsa a tariei de caracter, un mare vid in ce priveste sistemul de atitudini si valori care in final toate se trag dintr-o structura mentala de slaba calitate cum este la Kimi. La un pilot nascut in 1979 in 2008 sa ii apara atat de accentuat aceasta lipsa de motivatie si concentrare denota asa cum am zis ca in plan general Kimi nu are acel caracter si temperament temerar si determinat cum il au invingatorii. Aici e diferenta intre Kimi care intr-adevar poate fi un pilot rapid, dar nu are acea stofa acel material uman din care sunt facuti marii campioni. Si fanii Ferrari radeau de el pe formu-uri cum ca de aia are aceasta atitudine si comportament pentru ca fost muscat de musca tze-tze in Africa si de atunci ii asa molesit si adormit ca un batranel. Sa nu zic de Lewis sa zici ca sunt subiectiv, uite la Alonso, care este mia tanar doar cu 1 an si cateva luni decat Kimi (Alonso este din 1981) este la fel de avid de performanta si are acelasi tonus moral pe care il avea la finele anului 2006. Deci nu o mai scalda cu Kimi pentru ca acuma ti-am demontat bucata cu bucata din punct de vedere stiintific si psihologic cu argumente clare cam cum sta treaba cu Kimi. Prin lucrurile care le-am expus aici ti-am arat cat de varza si cat de multe greseli fac. Ia bucatica cu bucatica chestiile care ti le-am spus si incearac si tu sa le intelegi, sunt niste chestii mai compleze si mai complicate cu conotatie de mental-psihologic pe care coeficientul tau de inteligenta nu cred ca te pot ajuta sa le aprofundezi si sa le intelegi atat in sens esentializat cat si generalizat. Cred ca am facut o demonstratie de forta si mi-am aratat superitatea fata de tine marsand pe niste chestii pe care tu nu ai capacitatea cerebrala cred sa le intelegi chintesenta, dar mai ales consecintele, care merg de la individual ( strict individul Kimi) la colectiv ( cazul Kimi raportat la lumea Formulei 1 anul 2008-2009 ). Legat de istorie si traditie, nu m-am referit in sensul ca istoria si traditia care in fond au cladid civilizatia umana, noi fiind un cumul al unor etape dinspre trecut spre prezent, trecutul modeland prezentul si influentant viitorul apropiat, ci la faptul ca in lumea Formulei 1 anul 2007 nu mai este cel din 2009. Sistemul de valori precum si centrii de putere s-au inversat intr-un haos relativ calculat, atat masinile cat si pilotii nemaifiind acelasi, fiind rezultatul unor schimbari. Si Lewis agreeaza circuitu; de la Spa, si cum se stie juca cu volanul mai bine decat Kimi, iar cum cu bibilica sta mai bine fiind mai echilibrat si stiind ce vrea si cum mp4-24 ii peste F60 nu are nici o relevanta victoriile lui Kimi, ci faptul ca in sens practic raportat strict la realitatile anului 2009 balanta inclina favorabil in favoarea lui Lewis. P.S daca nu reusesti sa intelegi toate cuvintele pe care le-am folosit,deoarece sensul multor din ele sunt convins ca oricum nu le intelegi la toate foloseste un dictionar online, apoi rumega bine ce am spus si contempleaza si admira o prezentare cu stil a unuui rival care face mai putine greseli ca tine si cu siguranta are o privire per-ansamblu mult mai rafinata si mai complexa. Cred ca poti admira ce am spus legat de scara valorilo motivational-afective legate de individul si pilotul Kimi Raikkonen.