Moldovean

Oricum tot mai puțini oameni au bani de mașini noi și mai ales de electrice la cât de scumpe sunt... Să le lanseze, majoritatea clienților probabil vor fi diverse companii.

@@ Moldovean Mircea și-a făcut propriul site auto. Nu-i dau numele pentru că nu vreau să fac reclamă altora pe AM. Cine știe, poate că Kirotractor a fost cooptat că mai primea oferte de colaborări de la AM prin comentarii. Chiar așa, știe cineva cine e Kirotractor în realitate și la ce publicații a lucrat? De curiozitate.

Mulțumim de informații! Clarifică multe lucruri care fuseseră lăsate diferitelor interpretări. Chiar și cu logo-ul, mă gândeam eu că e cam ciudat să lanseze un nou logo imediat după ce au lansat noile Logan/Sandero ca mai apoi să le schimbe sigla după câteva luni. Mai ales că noua siglă trebuie integrată în designul general al mașinii și asta presupunea modificări, chiar dacă nu majore. Văd că Bogdan Mirică apare tot mai des cu articole scrise. Nu știu dacă a preluat el rolul de lider după plecarea lui Mircea, dar îmi place :)

Văd că au anunțat că Dacia și Lada vor avea un business unit. Oare modelele Logan pentru Rusia vor trece sub sigla Lada în loc de Renault? A mai fost și Lada Largus care era un Logan MCV din prima generație. Oricum, interesante mișcări.

Să vedem cât va rămâne din designul de concept. Ce e sigur e că Dacia evoluează bine și frumos. De noua siglă nu știu ce să zic. Nici actuala nu a fost ușor acceptată când a apărut, dar ne-am obișnuit cu ea. Oricum, măcar nu mai e motiv de glume ca ”desfăcătorul de capace.”