Moldovean

@MuresMures Opel are multe motoare noi și chiar plăcute la condus. Nu mai are problema asta.

@xxx La asta mă gândeam și eu. Probabil din 2003-2004 odată ce cele mai noi modele sunt Scenic II și Megane II.

Pe YouTube urmăresc testele celor de la Carwow. Corsa a bătut Polo și Fiesta, iar Astra pe Focus și Golf. Spunea Matt Watson că nivelul materialelor de la interior a ajuns aproape de nivelul VW, iar conducerea este compromisul între plăcerea de la Focus/Fiesta și confortul de la Focus/Golf. Opel a evoluat enorm, nu mă așteptam. Apropo, mai țineți ce materiale moi avea Astra G facelift? Pe toate 4 fețele de uși și chiar și pe torpedou. La H apoi nu am mai văzut așa ceva.

Ok, au nimerit-o. E chiar frumos.

BMW și Audi au cam pierdut. Dacă până acum lupta cu BMW era aprigă, văd deja că distanța față de BMW e de peste 57.000 modele după numai 3 luni și aproape 140.000 față de Audi. Sunt diferențe uriașe în acest segment, greu de surmontat. Părerea mea este că și BMW și Audi plătesc tribut designului evolutiv care nu aduce lucruri noi. Sunt mașini cu motoare excelente și interioare la fel, deci cred că diferența se face la imagine și design. Când dai atâția bani pe o mașină, nu prea vrei să arate cu doar puțin mai modernă față de suratele sale din generațiile precedente. În clasele astea, nu prea merge strategia VW cu designul evolutiv pentru că targetul de clienți este cu totul altul.