Moldovean

Frumos nume.

Zgârie norii sunt utili pe spaţii înguste. Una e să bagi 5000 oameni într-o clădire de 37 etaje (vezi Sky Tower), alta în una de 6 etaje şi foarte lată. Economiseşti spaţiu. Zgârie norii din Bucureşti au un grad mare de ocupare. Deci angajaţi sunt destui. Se vorbeşte tot mai insistent de Cluj, dar de Timişoara care e la fel de dezvoltată şi produce aproape la fel de mult mai nimic. De Iaşi unde gigantul IT Oracle şi-a deschis birouri şi se fac şi alte investiţii IT mai nimic. Între timp, sunt mulţi ardeleni angajaţi în IT-ul din Bucureşti, chiar şi colegi clujeni am. În final, comparaţia tot mai insistentă Bucureşti - Cluj din ultima vreme mi se pare forţată. Sunt oraşe din categorii diferite cu probleme diferite. Nu poţi compara din multe puncte de vedere un oraş de 3 mil. cu tot cu studenţi şi navetişti cu unul de 500.000 cu cei menţionaţi deja. Nu că unul e buricul pământului, dar unul din ele e de 6 ori mai mare. Sunt avantaje pe care Clujul nu le are, la fel şi dezavantaje. Şi invers. La noi acest gen de competiţie nu e bună că nu o folosim constructiv, ci ca să fim mai răi unii alţii şi să ne hrănim patriotismul regional.

Am fost deseori la Cluj și chiar stăteam perioade scurte acolo în timpul în care viitoare mea soție locuia acolo. Știu că întrebarea mea va irita mulți ardeleni (extrem de sensibili când vine vorba de zona lor), dar unde este acest mare centru IT? Din ce văd, marii giganți IT sunt în București (chiar eu lucrez pentru unul din ei). Am fost la Cluj și nu am văzut vreun mare centru construindu-se, pe când aici la Pipera-Aurel Vlaicu în București se ridică zgârie nori și clădiri de sticlă de ultimă generație una după alta în care vor veni aceste companii. În 5 ani de când sunt aici am văzut ridicându-se 9 clădiri noi, un mall și un pod. La fel se întâmplă acum în zona Cotroceni-Grozăvești. Nu întreb la mișto sau în mod defăimător, dar întreb pentru că ritmul construcțiilor și investițiilor nu mi se pare la fel de puternic.

Asta îmi explică de ce nu am văzut prea mari diferențe între anvelopele dintr-o categorie inferioară și cele din categorie superioară pe care le am.

Uitându-mă la Fiat Tipo hatchback mă încearcă niște sentimente bizare ce nu le-am mai avut de mult în cazul unei mașini. Mi se pare aproape ideală. Economică, compactă, modestă și în același timp frumușică și, probabil, un preț abordabil, chiar dacă mai greu abordabil pentru noi, românii. Mie mi se pare o mașină ideală pentru un om care nu vrea să iasă în evidență, ci să își vadă liniștit de treburile lui și familie.