Moldovean

Gusturile nu se discută. Personal, nu îl consider frumos. Dar să privim un aspect pozitiv. E ceva diferit de ce există acum în gama Audi. Nu mai e ceea ce e ironic numit ”matrioșca.” Eu cred că e ceva asta în ziua de azi.

Prima dată am crezut că e Honda. Designul, cam din toate părțile, dar mai ales din spate, îmi aduce aminte de Honda.

Am înțeles acum. Mulțumesc tuturor pentru clarificări!

Am și eu o întrebare legată de Volvo. De fapt, aș vrea ca cineva să îmi explice cineva cum clasifică Volvo mașinile că tare confuz sunt. Știm sigur că S90 e în clasa mare (clasa E) și e urmașul lui S80. Totuși, eu am crezut tot timpul că S60 e în clasa mare și S40 în clasa medie. Uitându-mă pe dimensiuni și știind că S80 e clasa mare, înseamnă că S60 e în clasa medie? Atunci S40 unde mai e? Mă uit pe Wikipedia și văd că lungimea lui e puțin sub 4,5 m și e plasat în segmentul C, adică compact. Dar eu toată viața am trăit cu impresia că S40 e în segmentul mediu ca alternativă premium la Audi A4 sau BMW 3. De parcă nu era de ajuns, știam că V70 a fost varianta combi a primei generații S60. Dar înainte de asta V70 a fost un model de sine stătător timp de 4 ani de zile. Iar a treia generație nu a mai vrut să fie break-ul lui S60, ci a lui... S80. Și totuși, a existat și C30 care era și el în segmentul C (compact). Aproape că nu mai înțeleg nimic.

Văd că leul revine pe grilă. La 508 facelift au făcut la fel. Nu l-au ținut prea mult pe capotă.