• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Moldovean

  • Membru din 09.01.2015
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 805 in total
  • Vine și țăranul moldovean și întreabă: se întorc la modă mânerele în stilul celor din anii 90 și care încă sunt pe Dacia? Mie îmi plac din nou :)
    Acesta este noul Porsche Taycan, primul model electric al constructorul german: două motoare electrice cu până la 761 CP și autonomie de 450 de kilometri
  • Sau BMW X0. După care vine BMW X-(minus)1
    BMW pregătește un nou SUV: viitorul Urban X va miza pe arhitectura cu roți motrice față a noului Seria 1
  • Nu doar că a vândut mai mult decât Hyundai și Kia, dar și mai mult decât SEAT (!!!) și chiar Nissan. I-a luat și pe cei de la Suzuki cu al lor Vitara. Apropo de Vitara, am văzut pe aici mulți români care denigrau Duster și arătau cât de tare e Vitara (deși Vitara e și ea plină de plastic tare și mai are și 18 cm gardă la sol comparativ cu 21 cm la Duster) în condițiile în care în Europa Duster a fost cumpărat în 2018 în peste 180.000 exemplare, iar Vitara în doar aproape 68.000. Deci de aproape 3 ori mai puțin. Și nu cred că toți oamenii ăia sunt proști.
    Înmatriculările Dacia au crescut în Europa cu aproape 8% în luna mai: peste 58.000 de unități și o cotă de piață de 4%
  • Văd că nimeni nu zice de faptul că pe locurile din spate ale Mazdei 3 te sufoci efectiv. Am fost și eu s-o văd. Nu comentez materialele folosite, acolo calitatea e la ea acasă într-adevăr. DAR, în față mai e cum mai e la cei 1,82 m ai mei, deși tot mi se părea înghesuit, dar când am urcat în spate, beznă totală și senzație de sufocare. Deși mi-am dat scaunul din față nu atât de pe spate cum aș sta în mod normal, abia îmi încăpeau picioarele ca să nu mai zic de geamul spate minuscul. Poate că pasagerilor voștri le place să stea ca sarmaua într-o cutie cu o mică găurică prin care să intră o slabă rază de lumină, dar mie și alor mei sigur nu. Păcat, Mazda. A făcut multe lucruri bune cu mașina asta (calitate interioară, motoare, tehnologia SkyActiv), dar la spațiu interior a dat efectiv cu mucii în fasole. Aici e inferioară aproape tuturor concurenților din clasă. P.S. văd că devine o modă asta cu geamurile minuscule în spate. Poate că oamenilor le place tot mai mult senzația de peșteră și întuneric, ce să zic.
    Mazda 3, disponibil în România și cu noua motorizare pe benzină Skyactiv-X: prețurile încep de la 23.000 de euro
  • Să vedeți câte sunt pe la ”190.000 km”. Da, așa, psihologic. Adevărul e că și românul vrea să trăiască în minciună. Eu am luat mașină cu 50.000 km dați înapoi (mi-a recunoscut că-l cunoșteam) și acum am pus-o la vânzare cu km ei reali în anunț. Se miră unii că zic adevărul în anunț. Asta e România, țara minciunii și a înșelătoriilor.
    Studiu: 30% dintre mașinile rulate cumpărate în România, în primele 5 luni, aveau kilometrajul dat înapoi: clienții cu buget sub 10.000 euro au șanse mai mari să fie înșelați
Pagina
12345...888990...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău