NGK

Cum spunea Enzo Ferrari pe vremuri, "problema este undeva intre volan si motor..." (pilotul) Acum este valabil mai mult decat oricand ...

Da, atunci cand te bate coechipierul si nu poti suporta asta, solutia cea mai la indemana este plecarea, cu mai mult sau mai putin scandal care sa justifice asta. Alonso stie cel mai bine .... Acum cu un coechipier Massa post accident, e tare caldut la Ferrari, dar cum se pare ca rezultatele nu vin, nu va mai fi mult timp caldut ...

asemanarea cu Villeneuve o vezi doar tu. Pentru ca nu tii cont de faptul ca, spre deosebire de Villeneuve care vrea musai F1, Raikkonen a plecat dezgustat de acolo. Spre deosebire de Villeneuve care ar fi dispus sa plateasca un volan in F1, Kimi a refuzat oferte de la echipe foarte bune. E clar ca nu vrea F1, si nu vad de ce sa vrea toata lumea acelasi lucru.

In primul rand omul castiga mai bine decat cel mai bine platit pilot din F1. In al doilea rand imi pare (sper ca doar imi pare) ca a plecat cumva dezgustat de anumite aspecte ale F1 din afara pistei. In al treilea rand poate ca tinteste un titlu in alta disciplina, ca sa fie printre foarte putinii care au facut asta. Cred ca cel mai usor ar fi la LM. Da, e mai realist daca ar fi convins ca nu se poate, dar asa ar fi invins din start ...

a fost un mare perdant. Daca se orienta mai bine catre echipe de succes, ar fi avut cred eu mai mult de 7 titluri. Dar a vrut sa fie cel care scoate Ferrari din mocirla. Daca ar fi stiut cum ii sunt recunoscute aceste merite astazi, nu cred ca mai mergea la Ferrari. Si, probabil, ar fi avut acum Ferrari peste 30 de ani de seceta, asta daca mai era in F1.