Pavl

Cred ca prefer CX-5, care cred ca are si o versiune de 175 de cp, sau Forester, cu motor Boxer de 2l si 150 de cai, mai elastic.

@Adrian Eu te-as contrazice. Porsche e peste Maserati din orice punct de vedere. Si ca si gama de modele, si ca si motorizari, care pleaca de la 3l si V6 la v8 si 4l. Dar e adevarat ca Maserati pare mai exclusivista pentru ca nu sunt asa de multe pe strazi. Mie de exemplu imi place foarte mult Quatroporte.

Vedeti ca ati scapat niste mici greseli si numele Ghibli prin text. In rest, masina e alceva decat germanele. Greu de spus insa pentru ce as opta daca as avea banii.

@mtsn si sam Nu cred ca dieselurile cu DPF scot fum. Ca isi deactiveaza unii filtrele pentru mai multi cai, e altceva. referitor la "Malaise Era", mai era si o criza a petrolului pe atunci, care a determinat scaderea puterii motoarelor. Care e explicatia performantelor motoarelor americane de dupa mijlocul anilor '80? Ca tot slabe au ramas comparativ cu cele europene si japoneze. In privinta dieselurilor, mai e si aspectul prejudecatii consumatorilor din State "there is no replacement for displacement", nu? :) Desi si-au mai revenit de cand cu BMW 328i sau Audi si Merc.

@mntsn Fa o comparatie intre emisiile de CO2 ale BMW 320i vs. 320d. O sa constati ca dieselul are mai putine emisii. Practic, compara un model diesel cu DPF cu unul fara. Sa vezi care scoate mai mult fum. PS. Sunt la a 2-a masina pe benzina, dar am avut si un diesel de care am fost absolut multumit. Deci nu am prejudecati intr-o privinta sau alta.