Sumi7

Salut all! Da, am apucat-o si pe asta, sa vad niste gume de ploaie ruland pe uscat sau niste ultrasofturi cu care sa parcurgi 47 de tururi si inca mai mergeau vre-o 10 tururi! Mare pacat de Rici, merita din plin aceasta victorie, dar vorba lui " Ricciardo 'feels like he has been run over' after Red Bull error" Cat despre strategii, poti spunea ca Toto Wolff a fost de doua ori inspirat sa-l lase pe Ham pe teren, odata cu anvelopele wet pe un circuit aproape in totalitate uscat si a doua oara sa ruleze cu acele .....nu stiu cum sa le mai denumesc, >47 de tururi. Si da, vorba cuiva de aici, de ce dracu nu scoate acest circuit din calendar?

O porcărie, se pare ca şi în Italia funcţionează sintagma " dezbină şi condu....". O asemenea schimbare acum ar fi o idioţenie, mai ales că suntem la începutul acestei competiţii Să faci acum o schimbare după ce în 2014, când i-ai îndepărtat pe Stefano Domenicali şi Marco Mattiacci ai risca sa dai cu piciorul întregului sezon 2016. Acum să fim serioşi, este greu de crezut că Mercedes o să-l lase pe Aldo Costa să plece de la ei, plus că chiar şi Marchionne a declarat în Autosprint, la prezentarea noului Alfa Romeo, că doar neşansa a făcut ca Ferrari să nu fie acolo, în siajul celor de la Mercedes. Daca îmi aduc aminte aşa au procedat şi cu Jean Todt în 1996, când presa italiană cerea capul acestuia, însă atunci, atât Montezemolo cât şi Schumacher au fost cei care l-au apărat iar rezultatele s-au văzut după aia. În concluzie, nu e nici o problemă cu Maurizio Arrivabene, pur şi simplu pachetul Mercedes este mai bun la ora actuală, este adevărul pur.

Nu e rea ideea, insa eu i-as pastra pe amandoi. Maurizio Arrivabene este un bun team sef iar James Allison un foarte bun inginer!

O decizie înţeleaptă al lui Christian Horner., în definitiv despre asta este vorba in F1, competiţia dintre cei mai buni pe pista între piloţi, că doar nu este Destruction Derby .

Acum fara suparare, dar unii si cu remorca dupa ei sunt mai rapizi decat altii care de zeci de ani numai apuca podiumul.