Tavi.p

@Edikk, fac in jur de 50km zilnic, iar la maxim 2 saptamani fac un drum in afara de 200km iar la maxim 2-3 luni fac si escapade mai lungi iar cand e de mers in concediu merg cu avionul, exceptand iarna cand plec la ski (in acest caz iese clar din discutie electrica ca masina principala). Intr-adevar, teoretic o electrica poate ar putea duce anumite escapade prin tara dar dispare confortul psihic pe care ar trebui sa ti-l ofere masina personala (cel putin la noi in tara din cauza lipsei statiilor rapide care in afara sunt cam la tot pasul). Deci imi mentin parerea ca o electrica momentan trebuie vazuta strict ca a doua masina la noi in tara. Dar astept acum sa imi ajunga si o electrica care sper ca in maxim 2 saptamani sa fie livrata

Mie imi pare ca va certati cam degeaba pentru ca rostul la majoritatea masinilor electrice actuale dintr-o gama de pret relativ rezonabila e strict circulatul in oras si pe distante relativ scurte. Mai ales in Romania astea trebuiesc vazute strict ca a doua masina, nicidecum ca masina principala pentru concedii, asta nu prea inteleg multi. Si da, sunt oameni care dau 20-25-30.000 pe o masina de oras. Exista variante si pentru cei ce vor masini electrice la 10-15.000, piata a ajuns destul de diversificata

Pare ceva cam multa inspiratie din grupul VAG, linia luminoasa a farurilor seamana foarte bine cu Urus iar stopurile aduc binisor a Polo

Din schite spatele si interiorul par ceva wow (chiar intr-un mod placut) pentru segmentul asta. In schimb, in opinia mea fata nu e asa reusita si pare o copie dupa EQC-ul de la Mercedes

Intr-adevar, e un progres vizibil si chiar imi pare un model reusit. Din profi imi pare ca aduce putin cu MX 30-ul de la Mazda