bernd

‎1.Hamilton e un adevarat racer de moda veche(gen Nuvolari, Moss, Senna, Mansell), cel mai bun in acest domeniu in actualul pluton 2.Masina Ferrari se descurca mult mai bine pe pista rece si e mai blanda cu pneurile decat Mclaren 3.Vettel a facut cea mai slaba cursa din acest sezon, fiind penalizat si de viteza foarte mica de pe zona DRS dezvoltata de monopostul sau, dar totusi a adunat puncte solide 4.RBR a mers ciudat, cel putin masina lui Webbera, care s-ar putea sa fii avut o mica problema pe al treilea stint 5.Desi in calificari e cea mai rapida masina, in cursa RBR sunt pe acelasi palier de viteza cu Mclaren si Ferrari, cel putin cand temperatura pistei e scazuta 6.Schumi a facut o cursa oscilanta, cu momente amintind de vechiul campion, dar si cu greseli ce l-au privat de locul 6 7.Cursa a fost castigata de pilotajul si determinarea lui Hamilton si mai putin de viteza masinii Mclaren

"Cracanatul", a fost indiscutabtil cel mai valoros pilot al anilor 50, lucru recunoscut de toti pilotii contemporani cu el(Moss, Hawthorn, Brooks etc) cu exceptia lui Ascari

@dragos_thaci Ferrari face cele mai performante motoare aspirate din lumea supercarurilor...dar cel mai bun Ferrari din istorie in opinia multor jurnalisti reputati, ramane unul cu motor V8, inegalabilul F40 din 1987

@paul SLS are un V8 aspirat de 6.3l F40 scotea 478 cai dintr-un V8 de 2936cmc, si daca plateai un pret, Ferrari crestea presiunea in turbinele IHI , puterea ajungand la 650CP. Ferrari ramane in continuare etalonul supercarurilor, iar noul Enzo ma astept sa dezvolte vreo 800 cai dintr-un V12 de 6.5l

Ferrari 458 are aici noile pneuri Michelin Pilot Supersport...la Mclaren nu se poate dezactiva controlul tractiunii, oricum slabut timpul obtinut de MP4-12