bernd

Chiar daca nu mai e la prima tinerete si unele din caliatatile sale s-au mai erodat, Schumi ramane unic. Germanul a fost mare mai ales prin prisma faptului ca aimbinata toate calitatile ilustrilor sai inaintasi, fara a copia si defectele lor(cu exceptia brutalitatii mostenite de la Senna). Abilitatea pe ploaie a lui Caracciola, viteza lui Rosemeyer, maturitatea lui Fangio, perfectiunea lui Clark, simtul tactic al lui Prost, determinarea lui Senna, dublate de o pregatire fizica incredibila si un talent unic in a ajusta masina la circuit, au facut din Michael Schumacher probabil cel mai bun pilot din toate timpurile. P.S. Asteptam parerea principiala a lui Mad79 :)))))))

Masina asta e o mica bomba pe roti, cu motorul ei aspirat ce urca pana la 8000rpm, directia foarte scurta si franele exceptionale.Am mers cu una in urma cu vreo 3 luni, iar senzatia de masina sport e incredibila.Daca va uitati la diferite review-uri din revistele de prestigiu, cam toate o pun pe primul loc in clasa ei.

La ce origini s-ar reveni? In F1 au fost motoare turbo numai intre 1977 si 1988, si acelea erau V6 de 1500cmc.. La inceputul anilor 50 Alfa 158 si 159 aveau motoare supraalimentate dar prin compresor mecanic(ajungeau pana la 425cai).Oricum motoare cu 4 cilindrii mi se pare prea mult pentru o competitie ce se vrea "regina sporturuilor cu motor". In plus, pentru o marca precum Ferrari, ce transplanteaza multa tehnologie din F1 pe masinile de strada, motoarele cu 4 cilindrii nu ar avea niciun folos comercial, italienii fabricand motoare V8 si V12, exclusiv aspirate.

Era de asteptat o astfel de performanta...Inclin sa cred ca daca era echipata cu alte anvelope mai performante(in speta Pirelli Pzero, Conti Sport Contact 5P sau Michelin Pilot Supersport), timpul ar mai fii scazut cu minim 2sec/tur, dar echiparea cu Bridgestone s-a facut din ratiuni comerciale...

Argentina si Mexic au traditie in organizarea de curse in F1, asa cum tarile arabe sau Malaezia, China nu au, si in plus Argentina l-a dat F1 pe "El Maestro", Juan Manuel Fangio.Situatia Braziliei in privinta sigurantei este aceeasi cu a Argentinei, si totusi avem anual un MP al Braziliei. P.S. Isi aminteste cineva de superba victorie obtinuta de Alain Prost in MP al Mexicului din 1990, cand a plecat de pe locul 13 si a depasit tot plutonul la volanul Ferrari-ului 641?