bernd

Lasand la o parte comentariile rautacioase, partinitoare sau aberante e clar ca Hamilton e un pilot de varf, a gresit in ultimele doua curse, dar orice alt mare pilot a avut zilele lui proaste. Daca ploua sin cursa, are sanse intacte la victorie. Pe pista uscata, Vettel e favorit cert.

Rotativul 13B Renesis de pe Rx8 s-a dovedit f fiabil daca a fost intretinut corespunzator(in SUA sunt masini care ausi 300.000km), dar majoritatea celor ce si-au luat RX-8 in Ro l-au luat pt fite, n-au tinut cont de pretentiile unui astfel de motor(consum de ulei, procedura speciala de oprire, bujii speciale etc) si astfel, in 40-50.000km motorul s-a stricat.

Ce comparatii faci... Corvette Z06 e un concurent pentru Viper, Ferrari 599 sau chiar 458, fiind supercarul pe care America il fabrica de peste 50 de ani.Mai exista o versiune extrema-ZR1(647CP) care costa cat un TT RS tunat la MTM, dar care sterge cu acesta pe jos, iar in privinta acceleratiei si reprizelor, nu stiu daca sunt 7-8 masini europene care sa-i faca fata(ar fi 599GTO, 911 GT2 RS, 458Italia poate...).Si apoi e senzatia data de masina, pe care niciun TT nu ti-o poate oferi, cu tot cu tractiunea lui integrala.Ma indoiesc ca ai condus vreuna din cele doua masini...

Linia exterioara e superba, insa 300 CP mi se par putini, fata de cei 331 ai lui Nissan 370Z, concurentul sau direct(poate Mazda va fi insa mai usoara , adoptand din nou caroserie din aluminiu). Foarte interesant va fi si consumul de benzina, care la actualul RX8 e undeva la 15l media.Tinuta de drum ar trebui sa fie exceptionala, avand in vedere dispunerea maselor si compactitatea rotativului. Pacat ca la noi va fi incadrat la 3200cmc...

Pentru sambata predictiile meteo indica ploaie, deci totul s-ar putea transforma intr-o loterie