bernd

Pacat de Kimi.Locul lui e in F1

"O gramada de exemple de curse exceptionale" n-au reusit nici Senna sau Schumacher care au mult mai multe victorii.Mai corect era "cateva"...

Observ aceeasi gresealape care o fac multi:Alonso l-a batut pe Schumi numai in 2006, in 2005 germanul n-a contat. Lupta a fost intre alonso si Kimi.Iar in 2006, titlul s-a decis la Suzuka, cand Schumi a abandonat cu motorul spart.Nu am spus ca Alonso nu e un pilot bun, dar parca nu are statura de mare campion, e cam pe aceeasi linie cu Fittippaldi, Piquet sau Lauda, adica-i lipseste ceva, f. putin pt a deveni un nemuritor.

Prietene, prea ai dat-o in balarii cu discutia despre istorie militara si cu alinierea unor nume care nu prea se pot compara(Sun-Tzu si Napoleon).Ti-o spun pt ca am o licenta si un masterat in istorie militara. Revenind la oile noastre, imi poate spune cineva ce au facut de exemplu Graham Hill sau N. Mansell pana au avut o masina competitiva? Acelasi lucru ca Webber si Button-figuratie...

Are un titlu in doar 3 sezoane.Valoarea unui pilot nu e data neaparat de nr de titluri(Clark are numai 2, Moss, Peterson, G.Villeneuve niciunul).Nu sunt fan Hamilton sau Mclaren(am fost fan Ferrari de pe vremea lui Prost si Mansell), dar e vizibila valoarea unui pilot.Cu masini slabe nimeni n-a castigat campionatul(poate doar Rosberg in 82, dar cu un noroc chior), s-au realizat doar cateva curse antologice(Senna in 93 la Donnington, Schumi in 96 la Barcelona, G.Villeneuve in 81 la Jarama sau Moss in 61 la Monaco).Valoarea multor piloti din trecut a fost amplificata de trecerea timpului, asa cum se va intampla cu actuala generatie peste 20-30 ani.Sau ca s-o dau in altele-ce a fc idolul tau Alonso cu o masina slaba? A castigat cursa trucata de la Singapore..Ca sa nu mai zic ca a luat titlul in 2005 pe ghinioanele lui Kimi, in genul in care a castigat si Villeneuve in 1997.Parerea mea e ca la masini de valori egale, cei care ies in fata sunt Vettel si Hamilton in momentul actual, abia apoi ar veni Alonso, Kubica si Webber