cozappz

Dar asa cum zice Cata mai sus, niciodata nu se stie.

Mainile se tin exact cum spune AutoMarket pentru ca la deschiderea airbagului sa nu te lovesti cu mana peste fata. Acum, daca esti conducator de GIOARSA/RABLA/COAJA poti sa le tii unde vrei, oricum nu vei supravietui in cazul unui eveniment rutier major. Am vazut cazul unui Aveo nou din care au iesit oameni pe picioare cu toate ca masina a fost praf iar celalata masina, veche de 12 ani, a fost mai putin sifonata dar ambii ocupanti ai locurilor din fata au avut fracturi deschise la membrele inferioare. Doamne fereste si conduceti cu grija!!

Incet incet trece moda copierii proiectelor din anii 90. Prima a fost Fiesta, apoi Astra, Golful nu se pune :P.

Si mai plange Valmar ca se canibalizeaza intre ele Skoda Vw SI Seat. Pai de aici vine problema, ai acum Polo, Fabia si viitoarea Felicia care o sa-si dea in cap una alteia. Nasol moment, misto coliva !!

In tarile civilizate 80% din profit vine din service si numai 20% vine din vanzari. La noi era invers, dar noroc cu criza. Am o bucurie ca a venit criza asta pentru ca descopera oamenii din distributia auto ca a-ti bate joc de clienti in service inseamna FALIMENT. Si nu-i exclud pe cei din articol care incepusera sa aiba apucaturi de ghiolbani si ei la fel ca unii dealeri de-ai lor. Felia PoRo + dealer la o masina vanduta? minim 5000E in 2008, spus cu gurita lui de un dealer. Acum omu a plecat din businessul asta ;) Dupa tendinte, criza in distributia auto din Romania va mai tine vreo 2 ani, asa taticu Valmar, asteptam si la anu acelasi comunicat.