daniel.popescu

Dupa parerea mea, marele avantaj al competiei GP3 comparativ cu Formula 2 este ca se desfasoara in paralel cu Formula 1, pe aceleasi circuite din calendarul european si in acelasi timp cu Marele Circ. Managerii din F1 au astfel ocazia sa vada pe viu prestatiile pilotilor din GP3 si sa puna ochii pe tinerele talente. Lucru mai greu de facut cand tu, manager de F1, esti la Barcelona, iar F2 are loc prin Cehia la Brno. Oricum, GP3 este de fapt o poarta de acces spre GP2, nu direct spre F1. Din punctul asta de vedere, F2 este mai aproape de F1 decat GP3.

Pentru ca acele site-uri au preluat clasamentul furnizat initial de Formula One Management la fata locului. Din cate am inteles, a existat o problema tehnica in streamul de live timing oferit in paddock (sistem usor diferit fata de cel disponibil pe f1.com). Sistemul s-a blocat chiar inainte de finalul sesiunii. De aceea, site-urile care au publicat clasamentul imediat dupa expirarea timpului (ex: Autosport.com) au avut in fata un clasament eronat. Intre timp, FOM a rezolvat problema, iar celelalte site-uri au preluat direct clasamentul corect.

Oglinzi: Montarea oglinzilor pe cockpit a fost amanata pentru Marele Premiu al Spaniei: http://formula1.automarket.ro/stiri/montarea-oglinzilor-pe-cockpit-intra-in-vigoare-in-spania-29505.html F1 Champ: Din nefericire, mai multe site-uri au publicat un clasament partial eronat pentru prima sesiune de antrenamente libere din China. Investigam problema in aceste momente. Va multumim pentru intelegere.

Vom trata pe larg accidentul lui Buemi in aceasta dimineata. Intr-adevar, unul dintre cele mai bizare accidente pe care le-am vazut vreodata.

Arunca o privire asupra ultimelor doua stiri de pe sectiunea de F1 si spune-mi despre cine este vorba.