demin2609

culmea e ca daca unu face studiul si e PROST, atunci daca va castiga un proiectant bun, isi va blestema zilele din cauza dobitocului cu fezabilitatea! oricum nu conteaza, totul se face cu dedicatie, apoi te miri de ce sunt facute in batjocura treburile in tara asta uitata de Dumnezeu!

si mai zici ca francezii au fost revolutionari, insa revolutia au purtat-o doar unii. vechiul c6 si vel satis.

675 kilometri fără emisii... apoi au schimbat motorul! hahahaaha... e o incercare buna nu?

ce alarma fratica? daca masina este o "comanda", poa' sa ai tu pe masina 3 alarme si 2 gps-uri, TOT ramai fara ea! acum, cum o fi norocul fiecaruia!

O ZIC SA INTELEAGA TOT ROMANUL.... Hidrogenul NU se va folosi in industria auto NICIODATA sub forma stocata!!! Cine va face asa ceva va folosi hidrogen produs pe loc si consumat imediat! Se evita total stocarea lui! Hidrogenul presupune o complexitate mare a internelor unui motor - patrunde usor prin orice material. Sper, si le urez succes celor ce vor face acumulatori de lunga durata, la un pret acceptabil pentru toti! De ce? masina de schimb - 300 euro modul comanda si reincarcare 450 euro pedala electrica - 50 euro acumulatori - 1000 euro (minim) motor electric - 100 euro Asta pt o masina home made cu 2 locuri cu o autonomie de 50 km. Restul? Este Can Can!