diesel08

Eu vad F1 avand omul prins intr-un "cocon" tehnologic.Factorul uman nu are cum sa dispara, e sufletul competitiei in F1.Felul in care va pilota, va simti/comunica cu masina, cred ca se va schimba.Asta e.Nici strabunicii nostrii nu au schimbat foarte usor birja pe motorul cu combustie interna, dar asta suntem noi, tine de progres. In F1, la fel ca si in dezvoltarea industriilor de varf, IT, aerospatiala, trebuie sa privim doar inainte.

In istoria fiecarei echipe sunt perioade faste si mai putin faste. Afirmatia eminentei cenusii de la Red Bull e puerila si cel putin nedelicata.Cei de la Red Bull continua un razboi psihologic care trebuia sa se incheie demult.Sau poate ca deranjul provocat de "racolarile" celor de la Ferrari e mai mare decat pare la o prima vedere.

Buna observatia...astia doi nu admit prea multa prietenie..Robert tot nr 1 va fi, nu-l exclud dintr-o eventuala lupta la titlu anul asta.

Da, acel moment nu e chiar atat de departe, cei din F1 vor trebui sa invete sa faca si altfel de motoare, sa foloseasca alti combustibili.Problema e, daca tot vorbim de sunete sexi, ca un posibil viitor monopost electric ne va rapi in totalitate muzica:)

Pe vremuri nu prea conta ce faci cu petrolul, lucrurile s-au schimbat, poluam prea mult iar constructorii, fara exceptie sunt preocupati de tehnologia verde, asa ca F1 nu are cum sa "scape". Sunetul va fi acolo, la fel de intens, sper ca "hibrizii" din 2013 sa se ridice la performanta monoposturilor actuale.Ferrari fac eforturi sa amane inevitabilul, insa singuri, eventual cu Mercedes, au o misiune dificila.Deocamdata astept cu nerabdare sa-l vad si sa-l aud pe Fernando in monopostul F11, unul care se prefigureaza al naibii de sexi:)