• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ferr1

  • Membru din 26.09.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1092 in total
  • Terminati cu fanteziile astea de genul "Formula 1 in Romania". Eu sunt sigur ca nu se va intampla asa ceva in secolul asta... Iar alte secole nu cred ca mai apucam sa traim ca sa vedem cu ochii nostri, poate urmasii urmasilor nostri, dar si acolo exista sanse foarte, foarte, mici. Si decat sa dea statul bani pentru Formula 1, prefer sa dea bani pentru o multime de alte lucruri. Romania n-are nevoie de F1.
    Maldonado, confirmat la Lotus pentru sezonul 2014 alături de Grosjean
  • O curiozitate am, cati oameni vin sa vada cursa din Bahrain? :)) In afara de tribuna de pe linia startului, nu mai vezi alti fani. Si nici aia nu e full. Daca nu atrage fani, atunci ce rost are sa duci Formula 1 acolo unde nu sunt fani ai acestui sport? Cu siguranta in Franta tribunele ar fi pline, dar francezii n-au o etapa. Cursa din Bahrain e doar un moft al miliardarilor, la fel ca si cea din Monaco sau Abu Dhabi.
    Bahrain va deveni a doua cursă pe timp de noapte din calendarul Formulei 1
  • Maldonado nu e nici rapid, nici constant si a demonstrat de multe ori ca n-are nici prea mult creier. Bine ca are bani. Na, sper ca unii dintre voi il respecta pe Maldonado pentru faptul ca are bani si isi poate indeplini visele :)) Eu nu. E ca si cum l-ai respecta pe unul care da spaga si obtine un loc de munca. Prin decizia asta Lotus a demonstrat ca e o echipa mica.
    Maldonado, confirmat la Lotus pentru sezonul 2014 alături de Grosjean
  • Daca Montezemolo voia sa faca ceva in 2013, trebuie sa-i opreasca pe cei de la Pirelli sa schimbe pneurile in timpul campionatului. Ferrari are drept de veto. Doua trei amenintari cu retragerea din F1, o cursa in care pilotii Ferrari nu luau startul si toata lumea se calma. Pe atunci Montezemolo nu latra nimic. Nici nu aparea in presa. Cand vrei sa castigi cu orice pret, faci orice. Dar cand stai si astepti sa-ti cada titlurile in brate, e foarte greu. Montezemolo l-a adus pe Alonso si a crezut ca o sa fie suficient, l-a lasat sa se lupte fara prea multe sanse la victorie. In rest n-am vazut o echipa Ferrari care sa lupte cu toti oamenii disponibili. De prin 2010 se pare ca la Ferrari lucreaza 2-3 oameni, iar restul asteapta rezultate. Ferrari are nevoie de Montezemolo si trebuie sa-si regaseasca acel lider care se implica 100%. Eu consider ca principalul rival al lui Alonso este monopostul Ferrari, un monopost mult inferior celui Red Bull.
    Ferrari: "Trebuie să-i oferim lui Alonso un monopost mai bun decât Red Bull"
  • Urmeaza Nico Rosberg care va declara acelasi lucru... Dupa un sezon 2013 dezastruos e greu pentru McLaren sa revina atat de repede in top, atat timp cat regulamentul nu se schimba foarte mult. F1 va continua sa se bazeze foarte mult pe aerodinamica, iar la capitolul asta McLaren a stat foarte rau. Insa ma gandesc ca Ricciardo va dori sa demonstreze ceva in 2014, iar asta s-ar putea sa-l coste. Magnussen poate da dovada de mai multa maturitate decat Ricciardo. Apoi nu cred ca Montezemolo si-a calcat pe inima si l-a adus pe Kimi doar ca sa puncteze la capitolul imagine. Cred ca in 2014 nu va mai accepta un esec si cu siguranta vrea ambele titluri. Ramane totusi de vazut ce se va intampla cu Lotus si linia lor de piloti. Daca vor gasi bani suficienti pentru a fi competitivi si daca il vor aduce pe Hulkenberg, eu zic ca pilotii Lotus vor lupta pentru victorii. Cred ca aici poate fi surpriza sezonului, nu la McLaren.
    Hamilton şi-a stabilit ca obiectiv să câştige titlul mondial în 2014
Pagina
12345...193194195...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău