gtrazvan

Eu ma uit la cei care mi-au dat negativ la comentariu si nu-mi vine a cred cata prostie sa ai in cap. Aia este o informatie oficiala pe care o gasiti pe GOOGLE sau WIKIPEDIA, cat de prost sa fi sa imi dai negativ fara sa verifici ?!. Asta imi este de ajuns sa vad ce dobitoci, ce BIZONI, ce handicapatii "circula" si pe aici.

Nimeni nu spune ca VW-AUDI nu sunt masini bune dar au un raport mai prost pret/calitate+fiabilitate si mai este si intretinerea cam de 2 ori mai scumpa la VAG. Continuind cu politica asta nu au cum sa depaseasca vre-odata Toyota, daca isi vor schimba politica nimic nu este imposibil, dar ca nici Toyota nu "se culca pe o ureche" strategiile si restructurarile lor deja sunt in mare parte facute si au demonstrat ca sunt capabili

Tu chiar prost nu esti, iti lipseste putina cultura auto si esti genul partinitor gen "PLANETA AUDI". 1.VAG nu face masini mai fiabile, Toyota face masini mai proaste, dar tot la distanta mare sunt. 2.Banii si vanzarea mare nu se fac din RS6 sau R8, banii se fac cu Golf, cu Polo cu Pasat, cu A3, etc. adica cu masinile de masa unde VAG greu poate sa concureze cu Toyota si mai ales in SUA. Este greu sa vinzi o masina din aceeasi categorie cu 20% mai scump, poate mai frumoasa, poate mai performanta, dar mai putin fiabila si cu preturi duble de intretinere. Nu lua etalon Romania unde oamenii stau la "cort" dar au masina de 40 k de EURO sa-si faca imagine. 3.AFON -care suferă de afonie. - care n-are voce sau simț muzical. Asta apropo de afirmatia ta: "@AndreiRN. Cavalere, esti unul din afonii care are toate sansele sa-i fie construit un moment inchinat prostiei personale. " 4. "Mai cumetre" - asta ca sa nu demonstrezi ca esti un cocalar cartierist trebuia pusa in ghilimele, "CUMETRE". 5."La masina perfecta inca se mai lucreaza, te anuntam noi cand e gata! " ASTA buna :)) 6. poate vrei totusi sa ne explici asta: "Toyota ar un mare hop de trecut, ALIAS POPULAR REPUBLIC OF CHINA!" - ca in afara de romanii inculti din Romania nu am auzit afirmatia asta de la nici un strain din nici o tara in nici o revista de specialitate, nicaieri. Poate tu trebuie sa treci hopul nu Toyota. 7. Ia si citeste aici si nu mai fa pe inteligentul: Yearly VW The total number of new vehicle sales year-by-year in the U.S. market is as follows: Year Total 2000 355,479 2001 355,648 2002 338,125 2003 302,686 2004 256,111 2005 224,195 2006 235,140 2007 230,572 2008 223,128 Asta este piata mare de desfacere pt. VW??? AUDI Sales Calendar Year Total American sales 1995 18,124 1996 27,379 1997 34,160 1998 47,517 1999 65,959 2000 80,372 2001 83,283 2002 85,726 2003 86,421 2004 77,917 2005 83,066 2006 ????? 2007 93,506 2008 87,760 Astea sunt vanzari mari??? ca sa nu mai comentezi de ce nu au fost asa afectati de criza unde Toyota si Honda aveau vanzari foarte mari.

In January 2008 BMW introduced a double clutch transmission on their M3 model, manufactured by Getrag and dubbed M DCT (M Dual Clutch Transmission). The same transmission is to be used in the upcoming redesigned Z4 (the Sdrive35i version). iar la voi apare: "compania ZF, furnizorul de transmisii DCT pentru BMW"

TOVARESE "eu", pe timp de criza VW nu a fost foarte afectat pt. ca nu a avut o prezenta puternica in SUA in comparatie cu Toyota. In al 2-lea rand VW va trebui sa taie din adaosul ala enorm pentru a concura pe piata din SUA, cam greu pt. ei. In al 3-lea rand "ALIAS POPULAR REPUBLIC OF CHINA" este parerea unor romani frustati si cu 2 neuroni jucausi in cap, asemanarea asta nu exista nici in Europa si nici in SUA. Deocamdata VW se bazeaza mai mult pe o piata din China unde vand mai mult decat in Europa. In al 5-lea rand VAG sa se uite mai bine in spate unde concernul Hyundai-Kia se apropie vertiginos de ei. Si aici ne bazam pe vanzari (argumente) nu pe "Planeta VAG".