gtrazvan

Apropo de masina pe care o ai, draguta dar cam slaba cu fiabilitatea si intretinere cam scumpa. Exista variante mult mai bune.

Apropo de masina pe care o ai, draguta dar cam slaba cu fiabilitatea si intretinere cam scumpa. Exista variante mult mai bune.

1. Daca nu aveai atac la persoana nu stergeau postul. 2. Am avut peste 30 de masini personale din care 7 au fost 4x4. 3. Forta de frecare este = coeficientul de frecare înmulţit cu greutatea corpului. Daca ai un coeficient de frecare maxim 1 pe asfalt curat si cam de 0.2 pe zapada ca sa ai o tractiune dubla iti trebuie o greutate de 8 ori mai mare si nu puterea motorului ami mare. Prima mea masina a fost prin anul 1999, un Oltcit Club 12 TRS, un an mai tarziu un Ford Taunus 1.6, dupa un Renault 5 Alpine urmat de un Fiat Ritmo 105 TC, dupa o Lancia Prisma, un IMS, etc. Nu stiu daca ai inteles ceva dar daca nu ai inteles abtine-te la comentarii de gen ca te faci de ras nu de alta. Numai bine! .

1. Daca nu aveai atac la persoana nu stergeau postul. 2. Am avut peste 30 de masini personale din care 7 au fost 4x4. 3. Forta de frecare este = coeficientul de frecare înmulţit cu greutatea corpului. Daca ai un coeficient de frecare maxim 1 pe asfalt curat si cam de 0.2 pe zapada ca sa ai o tractiune dubla iti trebuie o greutate de 8 ori mai mare si nu puterea motorului ami mare. Prima mea masina a fost prin anul 1999, un Oltcit Club 12 TRS, un an mai tarziu un Ford Taunus 1.6, dupa un Renault 5 Alpine urmat de un Fiat Ritmo 105 TC, dupa o Lancia Prisma, un IMS, etc. Nu stiu daca ai inteles ceva dar daca nu ai inteles abtine-te la comentarii de gen ca te faci de ras nu de alta. Numai bine! .

Mai scrie-l odata sau l-ai uitat? :)) Daca vrei sa ataci persoana mea fa-o cu cap (dar de unde??) ca sa nu-ti mai stearaga postul. Oricum mai multac sigur tot aberatii erau, nu este vre-o pierdere.