gtrazvan

Tu intelegi ce-ai scris??Fa-ne si noua o traducere, ca nu are coerenta. Revizia la Clio 1.4 se face conform cartii tehnice la 60k de km, este obligatorie ca sa pastrezi garantia si se face obligatoriu la ei, normal. Costul reviziei de la 60 k de km era 2700 ron, probabil acum e mai scumpa. Exact cum poti sa cumperi si tu AutoBild nr.1 pe Ian 2010 sa vezi cum o saracie de Megane dCi130 CP costa 20k de EUR are reviziile la 20k de km si costul unei revizii este de 3072 RON cu TVA, conform cu datele specificate de Renault si oferite de AutoBild. http://www.reno.ro/Clio-f61.html - ia dovada sa vezi ce de probleme si in ce putini km de utilizare, asta pentru ca voiai dovada. Asa ca lasa-ne cu bolidul tau fiabil si cu cultura ta auto (lipsa)

Semtex, baga si tu termenul de garantie pentru trenul de rulare la Renault si sa-mi spui si mie la cati km specifica in carte sa schimbi distributia la 1.4 de exemplu (ca altfel pierzi restul de garantie) si cat costa operatia. Facem pariu ca, costul total al reviziilor dupa carte in 80 k de km (ghici cat la % reprezinta din pretul masinii) este mai mare decat la un Land Cruiser sau Lexus IS (non f) sau 320d E90, masini de 4 ori mai scumpe la achizitie, cu pretentii mult mai mari decat la un Clio. De fiabilitate nu mai vb exista Swift, Yaris, chiar si C3 si Panda stau mai bine. Agariciule - nu mai face pe inteligentul: sa scrii "vre-o" nu inseamna sa fi agramat - ia citeste si invata: nu te-ai prins?? inainte era: vreau un../vreau o... , dar s-a pus cratima ca sa fie mai comod si a rezultat vre-un/vre-o ulterior (prin 2003) s-a scos cratima si s-au bucurat si prostii ca s-a trecut la vreo, vreun. In dex mai scrie asa: " vreún adj. m. [pron. vreun / în tempo lent vre-un], g.-d. vreúnui; f. vreo (sil. vreo / în tempo lent vre-o), g.-d. vreúnei; g.-d. pl. m. și f. vreúnor" Asa ca te cam bagi in seama ca "Psittacula cyanocephala".

Semtex, baga si tu termenul de garantie pentru trenul de rulare la Renault si sa-mi spui si mie la cati km specifica in carte sa schimbi distributia la 1.4 de exemplu (ca altfel pierzi restul de garantie) si cat costa operatia. Facem pariu ca, costul total al reviziilor dupa carte in 80 k de km (ghici cat la % reprezinta din pretul masinii) este mai mare decat la un Land Cruiser sau Lexus IS (non f) sau 320d E90, masini de 4 ori mai scumpe la achizitie, cu pretentii mult mai mari decat la un Clio. De fiabilitate nu mai vb exista Swift, Yaris, chiar si C3 si Panda stau mai bine. Agariciule - nu mai face pe inteligentul: sa scrii "vre-o" nu inseamna sa fi agramat - ia citeste si invata: nu te-ai prins?? inainte era: vreau un../vreau o... , dar s-a pus cratima ca sa fie mai comod si a rezultat vre-un/vre-o ulterior (prin 2003) s-a scos cratima si s-au bucurat si prostii ca s-a trecut la vreo, vreun. In dex mai scrie asa: " vreún adj. m. [pron. vreun / în tempo lent vre-un], g.-d. vreúnui; f. vreo (sil. vreo / în tempo lent vre-o), g.-d. vreúnei; g.-d. pl. m. și f. vreúnor" Asa ca te cam bagi in seama ca "Psittacula cyanocephala".

:)))) formula aia era paralela pentru tine si culmea este ca aberezi in continuare, "coeficientul de frecare nu depinde cumva si de presiunea dintre suprafete?", deci esti rupt, nimic nu ai inteles :)))) pai presiunea este greutatea din formula incultule si mai si vorbesti :))))) Normal ca vorbea de variante ami bune la acelasi pret, la pret mai mare intodeauna gasesti varianta mai buna :)))

:)))) formula aia era paralela pentru tine si culmea este ca aberezi in continuare, "coeficientul de frecare nu depinde cumva si de presiunea dintre suprafete?", deci esti rupt, nimic nu ai inteles :)))) pai presiunea este greutatea din formula incultule si mai si vorbesti :))))) Normal ca vorbea de variante ami bune la acelasi pret, la pret mai mare intodeauna gasesti varianta mai buna :)))