lorenzinho

Nu mai intelege nimeni nimic din denumirile astea codate de la Mercedes. Ba o litera, ba doua, acum trei... Probabil vom ajunge sa cumparam masini cerand dealer-ului direct seria de sasiu; asa va ajunge sa le boteze pana la urma.

@lorinczi.thomas E tanar, undeva pe la 30 de ani (din poze, cel putin). E talentat, asta e clar.

Un exercitiu de imaginatie care merita apreciat. Dar totusi, ma intreb cum vede soferul in oglinzile laterale? Peste "cocoasele" dorsale sau pe langa ele? Oricum ar fi, e incomod. Si apoi, de unde scoate un designer detalii tehnice ca masa totala de 800 kg, putere maxima de 1200 cp sau viteza maxima de 500 km/h? Si nu observ nici grilele de intrare a aerului in motor (in spatele portierelor, presupunand ca motorul e amplasat central spate, desi nici pentru el nu vad destul loc) sau evacuarea. Deci e doar un desen, de unde performantele acelea inchipuite???

@dan_grc Fina ironia :) Totusi nu cred ca "ciocanul lui Thor" are ca scop a te face remarcat in trafic in mod opulent, ci mai degraba de a crea o identitate puternica pentru acest model care oricum si-a castigat renumele.

Nu sunt prea increzator ca XC90 va musca prea tare din felia detinuta de X5/ML/Q7. Cei care cumpara Volvo sunt, in general, oameni seriosi, iar aceasta categorie are o pondere scazuta in cadrul clientelei de SUV-uri. Spre deosebire de BMW, Mercedes si Audi, Volvo nu si-a "manelizat" SUV-ul (cinste lor pentru asta), iar asta inseamna vesti proaste pentru vanzari. O solutie poate ar fi sa atraga clientii potentiali ai unui Range Rover, dar nu ar insemna prea mult. Pentru cei care se intreaba ce inseamna manelizarea unui masini, acesta presupune un design vulgar, non-practic, glamorous/shiny, de show, de neinteles...