vreau sa fac o mica corectura,nu motorul Renault l-a facut pe Vettel sa piarda locul1 la final,ci o inovatie al lui Adrian Newey,la(nu stiu daca e corecta exprimarea)teava de esapament,care nu este ca la celelalte echipe,ci se face prin niste tuburi interioare(e cam complicat de explicat,dar asa i-am auzit pe cei de la BBC,spunand),iar unul dintre aceste tuburi s-a rupt,iar gazele se acumulau in interior,la motor!
era cam terminat dupa calificari,cand iau luat interviu cei de la BBC!nu stiu cum o sa se simta maine in timpul si dupa cursa,sper sa nu asistam la un adandom!
e adevarat,dar nu tin minte sa fi avut forma asta,cel putin in prma curba la Monaco va fi groaznic,ca sa nu mai spun alte circuite.Poate ca ar trebuii modifcate si niste circuite,in acest sens!
Ultimele comentarii
767 in total