mircea1380

Da-o dreaq de treaba... Cum sa pui, mai nene, motor de 1.0L in 3 cilindri pe o limuzina de 1.4-1.5t din clasa mare ?!?! De acord cu down-sizing-ul, dar parca prea se ajunge la masini de unica folosinta (sa serveasca unui singur proprietar, pe parcursul a 5-6 ani de folosinta), dupa care sa ajunga la gunoi...

@vianu: vezi ca este o diferenta intre "nu mai" si "numai", chiar scrise cu litera mare... :-)))

@dan_grc: Nu pricep de unde ai inteles asta... Nu conteaza cum va fi (daca va fi) versiunea de serie. Eu vorbeam de cum se prezinta - in vazul publicului - un exemplar BMW (chiar daca e concept.

Frumoase performante, interesanta masina (linia de design e din categoria celor pe care ori le placi, ori le urasti, depinde de gusturi), dar cum mama naibii poti lasa sa-ti iasa de pe poarta fabricii/laboratorului de cercetare o masina cu asemenea tevi de esapament in anul de gratie 2014, si asta din curtea unui constructor premium (atent la detalii) cum e BMW... :-))) Rusinica BMW !

@mishazaitev: vezi preturile la Jeep Renegade si p'acolo se invart si cele ale lui 500X... Eu asteptam aceste doua modele (Renegade si 500X) cu oareshce infrigurare ca inlocuitoare pentru SX4, dar m-am lecuit... :-((( Acuma astept sa vad preturile pentru noul Vitara si pentru CX-3.