mishazaitev

@Tibi Din cate stiu eu Cactus e pe aceeasi platforma cu C4.... nu stiu daca e aceeasi cu a lui 2008... Totusi nu cred...

Marea mea nedumerire legata de masina asta tine de motivele pentru care Mercedes nu ofera si variante mai putin dotate, ca sa spun asa de lucru. Asta s-a dorit clasa G sau mai bine zis Puch-ul initial. Pot sa inteleg apetenta unora pentru offrpadere luxoase, pot sa inteleg chiar si piata pe care acestia o reprezinta. Dar cred ca peste tot in lume exista oameni care si-ar dori un G cu dotari de baza, fara piele nu stiu de care, fara nu stiu ce sistem de sunet, fara nu stiu ce scaune inteligente, o masina numai buna de pus la munca, pentru ca, slava domnului, vorbim de un offroader cu potential urias. Faptul ca Mercedes este un producator de lux, nu reprezinta un argument. Din moment ce sigla lor se gaseste si vanuri, si pe camioane, si pe utilitare, nu vad de ce nu s-ar gasi si pe un offroader destinat celor care au intr-adevar nevoie de un offroader. Nu de alta, dar Defender chiar a lasat un gol in urma sa ...

@Bogdan Daca cineva imi spune ca masina aia dupa ce a fost scoasa din apa merge direct la fie vechi, da-mi voie sa ma indoiesc!

Un alt titlu marca "Automarket". Pai masina e intreaga.... Cum si-a gasit sfarsitul? Intelegeam sa spuneti asta daca lua foc, sau daca suferea un accident de pe urma caruia se lasa cu dauna totala.... Daca iesea pur si simplu pe camp, tot asa spuneati?

@@andrei Nu ca nu ai avea dreptate sa te revolti, comentariul celui caruia-i replici fiind rautacios si neavenit. Dar, de unde stii ca nu a facut si vw sau alta marca a grupului asa ceva. Nu-i nimic nou sub soare! Au facut raiduri de acest gen romanii cu IMS si cu Dacia (Fiei-i tarana usoara si memoria vesnica lui Nicu Grigoras) sau cu Aro MP61, rusii cu Lada si foarte multe alte firme producatoare de masini. Cei de la VAG au trmis acum cativa ani niste Scout-uri intr-un raid asemanator si, din cate stiu eu, a existat chiar si o expeditie cu un UP in mongolia, desi nu stiu daca a fost realizata cu sprijinul vw sau independent. Sigur, nu poti exclude rolul marketingului in realizarea acestor expeditii, insa, pana la urma, singurul care are de castigat e publicul. Eu nu inteleg aceste rautati, desi, culmea, sunt posesori de VAG. Orice om isi cumpara masina pe care si-o doreste si pe care si-o permite. N-am sa-i inteleg niciodata pe cei care se considera mai destepti doar pentru ca, au ei impresia, poseda masin mai bune decat altii. Asa cum spuneam mai demult, un asemenea comportament denota o frustrare care are cauze ce ma depasesc.