mowgli

@zarnesteanu eu stiam ca motorul de care zici s-a pus si pe Quattroporte si are un sunet absolut demential. Mai sunt de parere ca tocmai aceste modele, cu acel motor, au scos Maserati din faliment si l-au adus unde este astazi. Quattroporte s-a vandut foarte bine, la fel si Granturismo. Pretul era destul de piperat si performantele nu se ridicau la nivelul unui Ferrari, dar asta nu i-a oprit pe cei care doreau "altceva" sa investeasca intr-un Maserati. Eu unul am fost complet dat pe spate de Quattroporte, vechiul model. Masina are suflet, clar. Nu e o bucata de metal scoasa pe piata sa aduca bani.

Vrajeala, se folosesc de M5 ca platforma de marketing pt X-drive.

In sfarsit o Alfa asa cum trebuie, in sfarsit un rival adevarat pentru BMW. Sper sa le vanda in draci si sper sa-mi permit si eu una vreodata.

@marian la asta ma refeream si eu, la motoare uzate unde uleiul face diferenta. Asta spuneau si eu "starea tehnica precara". Raportul de compresie are o legatura foarte mare cu uzura motorului pentru ca scade, ceea ce ai spus si tu mai jos.

Nu inteleg ce tot dezbatem aici. Articolul ne spune ce sa facem DACA se intampla sa nu porneasca masina, sau DACA avem antena radio. E chiar asa de greu de inteles ? @Suleyman iarna poti avea multe probleme. Bateria este una din ele, electromotorul alta, partea electrica alta, imobilizatorul, releul pompei de benzina sau motorina si cate si mai cate. Stii bine ca-i plina de sectiunea de raspunsuri de masini care ba nu pornesc, ba se opresc in mers, despre ce vorbim ?