mowgli

Nu ma dau in vant dupa astfel de masini ce-i drept, dar articolul a fost genial, poate cel mai bun pe care l-am citit pe AM. Bravo Mircea, multumim frumos ca ne faci in ciuda noua, muritorilor de rand si ca macar n-ai pus o poza cu tine la volan sa vedem cum zambeste un om intr-un Lambo. Asta-i o experienta si o rasplata mai degraba pentru voi, decat pentru noi, dar o meritati... orice pasionat auto merita asa ceva. No bun, acuma intrebarea e pe cine naiba luam de gat ca n-avem un circuit calumea ? macar o pista mai lata de karting in Bucuresti?! Pacat, mare pacat si ma intreb daca oare cei de la protectia animalelor nu ne sustin sa avem si noi un hipodrom de asfalt? ar trebui... totusi vorbim de 610 cai salbatici irositi.

Suleyman, dintre toate modelel BMW post 2000, acesta aduce cel mai mult a BMW E30, dupa mine chiar seamana, filozofia tehnica si de design e evidenta.

@Alex, foarte utile pentru toata lumea dar va rog sa puneti accent si pe presiunea cauciucurilor, specificati asta concret si n-o treceti la "conditia trenului de rulare" sau "starea cauciucurilor". E un aspect de foarte multe ori neglijat si din pacate, atat de crucial cand vine vorba de o situatie neprevazuta. Presiunea ar trebuie verificata cel putin o data pe luna si de fiecare data cand circulam pe autostrazi sau distante mai lungi, in special in temperaturi extreme. Doar 1 bar diferenta pe o roata poate face diferenta intre un derapaj violent si o tinuta de drum perfect normala, pe traiectoria dorita. Se intampla multe accidente din cauza asta si majoritatea nu afla niciodata cauza reala pentru care au pierdut controlul, neputand uneori sa-si explice cum s-a intamplat si de ce. Aproape toate benzinariile au pompe de aer, nu cred ca-i greu sa tragi langa o pompa de aer dupa ce ti-ai facut plinul (ma rog...) si sa-ti verifici presiunea.

@Unckle, inteleg tendinta, eu vorbeam insa strict de BMW zicand ca actualul seria 3 ar trebui sa aiba dimensiunile seriei 2. Vrei masina mai mare ? Ia-ti seria 5, pana acum era simplu dar nuuuu, astia s-o gandit sa scoata cate o serie pentru fiecare masina. Are camera de marsarier ? pac! noul seria 9! Are senzori de parcare si o toba in plus? Hopa, noul seria 11. Glumesc, desigur si cam inteleg si tendinta asta a lor, dar totusi... seria 3 trebuia sa ramana o masina mica, usoara si agila, nu un seria 5 pentru saraci.

Buna initiativa din partea BMW Romania, sa fie primit.