mowgli

O masina incredibila si o adevarata minunatie inginereasca cu performante incredibile.Pacat ca are doua mari dezavantaje: costurile enorme de intretinere, service des si consumul imens.In rest, doar cuvinte de lauda.Inca nu pot sa cred cum o masina cu tractiune spate, motor de 1.3 si 240 de cai cu o limita a turatiei de 9500rpm din 2007 cu 50.000 de km poate costa 5000 de euro afara si 7000 in tara. Pe scurt, poti avea o "sportscar" cu distributia maselor de 50/50 la pret de logan nou.Are mai bine de 10 ani de cand e in productie.Sper ca succesoarea ei sa o depaseasca.

Go Solberg go!

E bine si cu patriotismul, apreciez la tine faptul ca vrei sa promovezi produsele Made in Romania.Totusi e o mica problema in teoria ta: Dacia e la fel de romaneasca ca Fordul. Nu cred ca critica cineva faptul ca o masina e gandita sa fie low-cost sau ca e romaneasca (dupa nume), toti vrem masini ieftine si bune, pe mine nu ma intereseaza cata invidie starnesc in trafic, dar totusi raman la parerea mea si anume ca modele Dacia au nevoie de multa atentie si ca au un pret prea ridicat pentru ceea ce ofera.Daca era un brand 100% romanesc, intelegeam si apreciam.Tristul adevar este ca absolut nici un model Dacia nu a fost romanesc, drept urmare nu pot simti compasiunea patriotica pentru aceasta marca. Nu e vorba de fitze la semafor, dar sincer acuma, de banii astia poti alege un Volvo V40 vechi de 2 ani, sau o Toyota Avensis la fel, acuma sa vina cineva sa-mi spuna ca o Dacia consuma mai putin, sau este mai sigur, sau este mai confortabila, sau este mai spatioasa, sau este mai performanta, sau polueaza mai putin decat modele sus amintite.Fiabilitate? 2 loganuri doar in familie care dupa 3 ani s-au intors la dealer cu rugina.Pentru asta sa fac leasing? Am impresia ca unii isi cumpara Dacia din mila cand spun "pai e romaneasca". Cum zice Unkle, multi merg pe ideea "daca nu e noua, e cazan nemtesc" , si nu inteleg frenezia asta de a avea masina noua, de parca una noua e lipsita de griji.In tarile civilizate e de inteles, cand castigi 4000 de euro pe luna iti permiti in 3 luni sa-ti iei o masina noua.DA!! Vreau si eu, oricand, dar cand avem salariile care le avem si majoritatea daciilor sunt luate cu mari eforturi financiare... nu stiu.

Mai puteti s-o lasati mai moale pe asta cu bmw pe bulgaria, deja e fumata, putina creativitate ar prinde bine.Daca nu-ti place Lodgy sau Logan, gata tati, esti ultimu' manelar imbracat in roz, cu ochelari albi si BMW fumegand inmatriculat in Botswana.Sa fim seriosi, la banii unui Lodgy poti zambi mult mai larg.

La fel mi se pare si mie, adica nu neaparat ca e prea complicata, dar nu merita efortul pentru beneficiile care le ofera.Rev matching cum spui e mult mai util si usor de executat, chiar si in varianta "heal and toe".