mowgli

Eu cred ca mi-am argumentat punctul de vedere suficient.Nu continui pe subiectul asta ca deja devine o discutie care ar trebui avuta intr-un mediu privat, nu vreau sa plictisim lumea pe aici cu dezbaterile noastre.Mai ales daca ma apuc de M3 E30.Cine e pasionat de motorsport si auto in general stie ce a insemnat M3 E30, nu cred ca am o sansa sa te conving cu ceva.Treaba e simpla, tu ti-ai exprimat pct de vedere, eu la fel si nici unul nu e de acord cu celalalt si viata merge mai departe exact cum ar fi mers fara stirea asta. :) O noapte faina. O seara placuta.

inteleg totul, ti-am zis, stiu franceza.Tu spui tot ce trebuie: "the Mugen RR sets the marker for fwd" .Stii ce e FWD? speculeaza. "Ursuletul este "fun to drive" dar total lipsit de performanta pe o pista" Serios? vezi ca M3 e30 intra tot la categoria ursulet.Cred ca uiti despre ce masina e vorba.DTM? hmm? iti spune ceva? Legat de prima parte sunt de acord cu tine,dar daca o luam asa iti dau exemple de la noi in raliuri unde Logan bate Subaru pe unele probe speciale.Asta ce inseamna? ca Loganul e mai performant sau ca e mai fun?

inteleg totul, ti-am zis, stiu franceza.Tu spui tot ce trebuie: "the Mugen RR sets the marker for fwd" .Stii ce e FWD? speculeaza. "Ursuletul este "fun to drive" dar total lipsit de performanta pe o pista" Serios? vezi ca M3 e30 intra tot la categoria ursulet.Cred ca uiti despre ce masina e vorba.DTM? hmm? iti spune ceva? Legat de prima parte sunt de acord cu tine,dar daca o luam asa iti dau exemple de la noi in raliuri unde Logan bate Subaru pe unele probe speciale.Asta ce inseamna? ca Loganul e mai performant sau ca e mai fun?

Asta cu Clio RS mai "fun to drive" ca un RS6 , S4 sau mai ales un 335i le depaseste pe toate.I'm so sorry dar aici tin sa te contrazic.Eu am condus un Clio RS preparat de raliu si pot sa-ti spun ca nu e mai fun nici decat un Ursulet stoc.Sigur ca ofera alte senzatii datorita suspensiei care costa cat jumate de Logan si datorita cutiei de viteze si a catalizatorului sport, dar nu e mai fun pentru simplul fapt ca e tractiune fata.Daca stii sa exploatezi cum trebuie o masina cu tractiune spate fie ea FR sau MR si mai ales RR, clar iti ofera senzatii mai tari decat o masina FF, dar necesita si putin talent, ca la FF ii infigi talpa si gata. Fiecare e liber sa aleaga ce vrea, eu aleg R8 sau orice alta configuratie in favoarea tractiunii fata, mai tare insa m-a deranjat exprimarea ta:"Normal ca pentru niste romani simpli..." Imi cer scuze pentru mediocritatea mea, poate esti noul model de roman EVO2 sau MKII, daca esti o specie umanoida evoluata te rog sa ne spui ca toata planeta te asteapta.

Asta cu Clio RS mai "fun to drive" ca un RS6 , S4 sau mai ales un 335i le depaseste pe toate.I'm so sorry dar aici tin sa te contrazic.Eu am condus un Clio RS preparat de raliu si pot sa-ti spun ca nu e mai fun nici decat un Ursulet stoc.Sigur ca ofera alte senzatii datorita suspensiei care costa cat jumate de Logan si datorita cutiei de viteze si a catalizatorului sport, dar nu e mai fun pentru simplul fapt ca e tractiune fata.Daca stii sa exploatezi cum trebuie o masina cu tractiune spate fie ea FR sau MR si mai ales RR, clar iti ofera senzatii mai tari decat o masina FF, dar necesita si putin talent, ca la FF ii infigi talpa si gata. Fiecare e liber sa aleaga ce vrea, eu aleg R8 sau orice alta configuratie in favoarea tractiunii fata, mai tare insa m-a deranjat exprimarea ta:"Normal ca pentru niste romani simpli..." Imi cer scuze pentru mediocritatea mea, poate esti noul model de roman EVO2 sau MKII, daca esti o specie umanoida evoluata te rog sa ne spui ca toata planeta te asteapta.