mowgli

ce cred? cred ca esti penibil.Am dat exemplul respectiv pentru ca este cea mai cunoscuta masina de circuit cu tractiune spate.E o legenda, a scris istorie si o stie tot prostu.Dar ok, audi quattro? renault 5 maxi turbo? renault clio v6? iti dau cate in luna si in stele.M3-ul il stiu mai bine si pot argumenta mai usor.Inainte sa dai lectii pe aici, invata sa citesti inainte sa ataci, am dat un exemplu in care nu am zis nici o clipa ca e o super masina. Eu cand dau exemple dau din ce am condus, deci Clio RS mai puternic si mai performant dar tractiune fata, nu e asa de fun ca orice ursulet pe benzina stoc.Nici nu era vb de M3 pana cand gtrazvan nu a inceput sa zica ca nu are performante un E30. Ti se pare ca nu am inteles ce zice ala in clip? Exact asta discutam, prietene, ca nu poate fi mai fun o honda decat un R8.E strict parerea mea si vad ca sunt oameni ca tine pe planeta care nu au ce face decat sa ma contrazica.Deci, ce pana mea iti pasa tie ce cred eu?Si termenul de "ultra sport" de unde l-ai scos? de pe spatele gumei Turbo? Tu crezi ca R8 are pretul ala asa numa? sa atraga atentia lui poponet? tu ai idee cata inginerie e acolo? Tu vrei sa-mi zici ca o masina cu 2 secunde mai rapida pana la suta, cu o viteza maxima mai mare, cu un motor muuuult mai performant si cu un sunet de exceptie, tractiune integrala, distributie a maselor 50/50 cu centru de greutate jos, iese din vraje si de-a latu si drept ca un liliac iesit din iad si pe deasupra ofera si un control mai bun decat Honda mai ales in conditii de aderenta scazuta, cu toate astea honda e cel putin daca nu chiar mai distractiva?O fi daca , cum am spus mai sus, te plimbi prin oras.Dar de aici pana la a spune ca R8 nu-si justifica pretul e cale lunga. Ce urmeaza? Veyron sau Zonda versus Polo unde Polo clar e mai distractiv?E cam acelasi lucru. Acuma poti sa te ridici din genunchi. ;)

Pentru cei care au probleme si doresc detalii suplimentare, ne vedem la rubrica raspunsuri. :)

nu raspund pentru ca refuz sa fac asta, nu pentru ca nu am argumente.Refuz din respect pentru restul utilizatorilor pentru ca discutia o ia in alta directie.Daca vrei o purtam pe privat.E clar ca eu privesc lucrurile altfel si tu altfel.Ce rost are sa incerc sa te conving ca nu o sa cedezi.La fel nu o sa cedez nici eu.Atunci ce rost are? Mai mult decat atat, dupa felul in care te adresezi noua, crezandu-te vreo autoritate in domeniu ca tu ai mirosit esapament de WRX ,iar restul niste inculti.Cam prea mult ne acuzi pe toti ca nu avem cunostinte si mai ales ca nu stim engleza.Prietene, daca opiniile noastre nu coincid cu ale tale, asta nu inseamna ca nu avem cunostiinte.Felul in care iti formulezi raspunsurile ma deranjeaza si NU MERITI o lamurire din partea mea.

nu raspund pentru ca refuz sa fac asta, nu pentru ca nu am argumente.Refuz din respect pentru restul utilizatorilor pentru ca discutia o ia in alta directie.Daca vrei o purtam pe privat.E clar ca eu privesc lucrurile altfel si tu altfel.Ce rost are sa incerc sa te conving ca nu o sa cedezi.La fel nu o sa cedez nici eu.Atunci ce rost are? Mai mult decat atat, dupa felul in care te adresezi noua, crezandu-te vreo autoritate in domeniu ca tu ai mirosit esapament de WRX ,iar restul niste inculti.Cam prea mult ne acuzi pe toti ca nu avem cunostinte si mai ales ca nu stim engleza.Prietene, daca opiniile noastre nu coincid cu ale tale, asta nu inseamna ca nu avem cunostiinte.Felul in care iti formulezi raspunsurile ma deranjeaza si NU MERITI o lamurire din partea mea.

Eu cred ca mi-am argumentat punctul de vedere suficient.Nu continui pe subiectul asta ca deja devine o discutie care ar trebui avuta intr-un mediu privat, nu vreau sa plictisim lumea pe aici cu dezbaterile noastre.Mai ales daca ma apuc de M3 E30.Cine e pasionat de motorsport si auto in general stie ce a insemnat M3 E30, nu cred ca am o sansa sa te conving cu ceva.Treaba e simpla, tu ti-ai exprimat pct de vedere, eu la fel si nici unul nu e de acord cu celalalt si viata merge mai departe exact cum ar fi mers fara stirea asta. :) O noapte faina. O seara placuta.