mowgli

scuze, greseala mea, era vorba de ferrari 360 nu 430. http://www.youtube.com/watch?v=trJGbtYuSF0&feature=PlayList&p=C070D8B93BD5DC0E&playnext=1&playnext_from=PL&index=22

multumesc.respectele mele in primul rand ca ai citit comentul meu, apoi ca ai luat in considerare argumentele mele dar mai ales ca o si recunosti ceea ce nu multi o fac.si eu le-am luat pe ale tale, sunt de acord, nu am spus ca audi sau mercedes nu sunt bune, niciodata, doar ca eu am alte asteptari de la o masina.pt unii bmw e cea mai buna, pentru altii audi samd.Degeaba ne batem noi aici ca unu e mai luxos si altu e mai puternic, pentru ca fiecare cautam ceva anume si consider ca e cea mai mare prostie sa dezvolti o antipatie pentru o marca sau model pentru simplu fapt ca sunt conduse de o anumita categorie sociala.Nici mie nu-mi convine sa vad cocalari manelisti in bmw-uri sau audi-uri, dar nici nu putem baga toti posesorii in aceeasi oala.Sunt de acord cu tine, 911 scoate timpi buni, e un racer de rasa pura, ei asta fac de imediat 40 de ani, tocmai pentru asta apreciez porsche asa de mult, fie ca e peste bmw sau nu pe circuit sau la semafor, porsche va ramane 4ever un nume greu.La fel ca volvo, o marca apreciata si recunoscuta pentru multe, dar din pacate nu prea cunoscuta pe la noi, nu am avut privilegiul de a conduce un volvo, dar am auzit numai cuvinte de lauda.

caline, imi pare rau dar trebuie sa te contrazic.incearca sa te documentezi putin si apoi sa scrii.faci multe greseli in afirmatiile tale dar nam chef sa ma leg de toate pentru ca nu are rost.daca nu vrei nu vrei.grila are forma rinichilor, e un fapt cunoscut.nu are nici o legatura cu plamanii.vorba ta, asta o stim ca fani bmw.Vorbesti de LeMans, bravo, corect, DAR daca stii ceva de Lemans atunci de McLaren F1 LM? Sau de Bmw V12 LMR? Amandoua echipate cu motoare bmw si care si-au dovedit suprematia de nenumerate ori.McLaren a ajuns exact ce o ajuns Lambo Countach acu 20 de ani.Daca esti curios sa stii de ce audi castiga Le Mans am si o explicatie dar nu intru in detalii.In anii 60-70 bmw castiga foarte multe competitii cu modelele sale 3000 csl si 2002 tii. Pentru Porsche Bmw e o u gluma buna? Ai vreun argument? Apreciez mult marca Porsche, dar cand vine vorba de divizia motorsport de la Bmw, acestia au dovedit de multe ori ca sunt peste Porsche.Boxter? ce legatura are Boxter cu M? Vrei sa vezi 135i cum e peste Boxter? cauta. Ce vorbesti de Porsche cand o balena de M5 ii da lectii la un Ferrari 430? Ai dreptate, bmw nu era nicaieri in 30-50 in ceea ce privesc automobilele.Pentru ei totul a inceput prin 60 cand modelele lor au facut senzatie pentru prima oara aducand un aer sport modelelor sale, care in anii aia, erau considerate foarte avansate.Dar stii de ce bmw nu se prostea cu auto union pe fundul unui lac secat? ha? stii? sati spun? pentru ca bmw facea cele mai bune motoare de avioane (aceleasi motoare L6 care si-au dovedit eficienta si in automobile), si cele mai bune motocilete ca soldatii care le calaresc, si pilotii care le zboara sa ajunga vii acasa, cu asta se ocupa bmw.Oamenii se intorceau vii acasa stand intre 2 aripi si un motor bmw.Asta facea bmw in anii aia.Si oriunde te uiti, oriunde cauti, motoarele bmw au fost la inaltime, fie ca e vorba de masina mea, a vecinei, avionul care zbura pe cer sau motociletei care inainta catre inamic pe campul de lupta.Si daca nu pentru motorsport, sau pentru limuzinele din zilele noastre, atunci macar poti respecta bmw pentru ce a reusit sa faca in acei ani, in care orice companie intra in hibernare, bmw se lupta sa iasa la suprafata.Asa ca nu veni aici sa ne spui noua ca in anii aia bmw nu exista.Ba exista, numai ca si atunci ca si acuma erau multi oameni care gandeau bidimensional.Intelegi? Se uitau doar in fata, deaia nu vedeau bmw, daca isi ridicau capu, cu siguranta le vedeau.

o sa incerc, pentru tine, chiar o sa incerc. desi... poate am condus mai multe masini VAG decat ai condus tu.asa ca atata timp cat am condus atat a4 cat si a6, am dreptul sami dau cu parerea.ok?multumesc.nu cred ca e un comentariu inutil, din moment ce problema designului e discutata de majoritatea, atat de fani, care pe propriul lor site lauda alte modele cu pretentii mai putine, cat si de fanii altor marca si jurnalisti din domeniu.e parerea mea si atata timp cat mi-o sustin cu argumente cred ca e ok.si nu, nu am doar bmw in fata.am o marca pe care o prefer, oi fi singuru pe planeta, dar vad si alte masini.

sper ca nu se transforma asta intrun site hi5.aia mai lipseste. @catalinux:ti-as da eu probabil 10 motive pentru care audi mananca din feliile altora, motive mult mai importante, dar in alta ordine de idei, si eu apreciez conservatorismul, atat la design cat si la traditie, dar poti fi conservator si aduci ceva nou in acelasi timp.si nu vad de ce aduci bmw in discutie.mai sunt si alte marci.sa ne uitam la mercedes, sa ne uitam la porsche, sa ne uitam la rolls royce, alte clase, da, dar vorbim de conservatorism, pana si bmw aduce elemente de design din anii '80, de italienele de la alfa romeo sa nu mai vorbim.Nu sunt singurul care spune ca nu e mare diferenta intre generatii, si asta se vede la orice marca ce apartine de grupul VAG.Probabil Seat mai aduce un sulflu nou, dar in rest, vad acelasi lucru, aceleasi platforme, aceleasi motorizari aceleasi filozofi.Ideea e, ca poti fi conservator si original in acelasi fel.