mowgli

Cred ca ma confuzi, mai ales masina mea. Dar nu-i bai, creierul tau e intr-o constanta confuzie.

@Alex ma bucur ca poti sa impartasesti experienta ta, aratand clar si bine argumentat, faptul ca nu poti avea calitatea si rafinamentul unor marci consacrate, dar la jumate pret. Problemele care le descrii tu sunt des intalnite la modele low-cost cu pretentii premium si sunt diferente subtile, de multe ori insesizabile de catre multi soferi, sau trecute cu vederea. Imi pare rau insa ca trebuie sa faci fata unor reactii precum cele de mai sus, de la oameni de 2 bani, care se cred mari ingineri. Practic e vorba de o singura persoana, care da dovada de probleme clare la mansarda, dandu-si voturi singur, postand sub diferite nume pentru a-si satisface ego-ul. Evident ca temperaturile extreme, in special cele negative, vor afecta cursa, raspunsul si rata de compresie sau decompresie a amortizoarelor, in special daca sunt unele low-cost, cu ulei sensibil la diferente de temperatura. Se pare ca nu toata lumea stie faptul ca si metalul sufera in cazul temepraturilor extreme, mai ales cand vorbim de metale cu proprietati elastice. Tu lasa-i sa scuipe mai departe, nu merita sa-ti pui mintea cu ei pentru ca cel mult conduc o Nubira 2 bani, dar au pretentia ca se pricep la un Sorento mai bine decat un posesor de 4 ani. Cam asta e logica Romanului prost.

Sa te dai jos dintr-o Nubira in fata unui showroom Maserati si sa ceri un test drive, asta inseamna sa ai cultura automobilistica si vise placute.

Pe langa comentariile geniale si foarte relevante de mai sus, il astept pe cel care deja a testat noul model si ne poate spune ca va fi un esec comercial, ca nu e la fel de hai cuality ca un Lexus din 2003 si ca materialele din interior nu sunt premium.

Shut up and take my money ! Un singur lucru nu-mi place: ideea pe care si altii o abordeaza (vezi Opel Adam) de a avea jante uriase, cu mult spatiu intre spite, care fac vizibile niste discuri de frana minuscule... arata oribil, mi se pare mie. Si ar mai fi si posibililul pret, care va fi unul prea mare pentru publicul tinta, asta daca va ajunge in varianta de productie. Dar da ! Mai vrem astfel de idei, sa fie primit.