noname00

Legat de comentariul meu de mai sus - 911 Turbo S costa in State $181.000, dar presupun ca e pret fara taxe/TVA.

Incet incet GT-R a ajuns de la un pret mai mic decat un "banal" 911 Carrera S la un pret cu 10% mai mare decat 911 Turbo S. Dar totusi, din punct de vedere al performantelor, masina isi merita pretul. Nissan s-a jucat foarte bine cu pretul, si l-au crescut asa cum trebuie.

Platforma UKL este cumva o platforma cumparata de la Peugeot? Sau construita impreuna cu Peugeot? Eu asta inteleg de la teava de esapament pe partea dreapta.

@ferr1 - adica sa se faca legal spionajul? Si mai e ceva - in afara de Nick Heidfeld (cu care a fost coechipier pentru o singura cursa), Vettel si-a batut toti colegii de echipa. Deci nu numai masina il face campion.

Faptul ca Vettel a castigat campionatul cu 3 curse inainte de final este strict vina celorlalte echipe si a celorlalti piloti. Tocmai acest articol este dovada ca RBR nu a fost favorizat. Cat despre punctarea diferita a curselor si comparatia cu tenisul - in tenis sunt cateva sute de turnee si cateva sute/mii de jucatori (atp rankings ~2100 jucatori), iar turneele sunt punctate diferit pentru a exista o legatura intre nivelul unui jucator si a turneului la care participa. In F1 nu avem de 20-50 ori mai multe masini decat locuri intr-o cursa, si nici curse care se desfasoara in paralel. Ma rog, Ecclestone abereaza.