pipo

@Kiro : pai da, din aceasta cauza am fost (si sunt inca) nedumerit de la inceput de valoarea mare a plusului de Nm indicata aici. Si nici nu poate fi interpretata ca si valoarea totala cumulata(cum e la Ford) caci ar fi prea mica, din cate vad in text cel mai mic cuplu ( C180 ) e deja 250Nm . Un plus de 200/160 Nm si ceva zeci de cai ce ar putea fi livrati cand trebuie printr-un soft deja ar pune sub semnul intrebarii utilitatea turbinei ...zic si eu !

@costel : danke (atat stiu si eu) ,speram totusi sa ne lamureasca AM, sau macar sa incerce.

@costel : merci de feedback . Dar eu tot nu sunt lamurit , da, am vazut ca sunt si 20 cai in plus ,dar si 200 nm in plus !? De ce la altii sunt doar 20-30 Nm in plus ? De exemplu la Ford atat scoate sistemul starter-generator de 48 V , vreo 20-30 Nm in plus si nu 200 ! Chiar ma intereseaza subiectul , fiindca valoarea pare una uriasa si daca e sa ma intrebi pe mine 200 Nm in plus poate fi chiar exagerat si periculos sa-ti intre asa deodata in overboost.

deci pana la urma cu cat pluseaza sistemul ala de 48 V , stie cineva ? Chiar poate sa aduca in plus 200 Nm ? @AM ? Mie imi pare o greseala.

@...: da, mea culpa , mi-am dat seama/adus aminte ulterior ca asa au ei la automate. Cam mare aglomeratie pe/langa volanul ala .