raduvlase

Stopurile parca sunt de la BMW 3 E90 Touring!!! Restul este super frumos, tipic Mercedes, dar stopurile acelea m-au dezamagit crunt :(

Corectie...de unde ai dedus ca este vorba de Magneti Marelli? Sistemul este dezvoltat de ZKW, un producator de elemente de iluminat mai putin cunoscut la noi...la inceputul filmuletului (0:15) se poate citi in dreapta sus a dispozitivului acela electronic sigla ZKW. Oricum, foarte ingenios acest sistem. Bravo Opel!

Da, foarte frumos interviul...imi si imaginam cum ar fi sa merg (chiar si pe jos) pe circuitul LeMans :) Sunt un fan la Top Gear, dar imi place foarte mult si Fifth Gear...ce e drept, TG este de fapt un pamflet cu si despre masini, pe cand Fifth Gear este mai aproape de formatul clasic al unei emisiuni auto, bineinteles realizata cu un profesionalism exemplar. Felicitari Mircea pt. interviu. Iar acum o intrebare pentru tine. Cum te-ai simtit cand ai fost fata in fata cu Tiff? Adica, totusi, e un etalon in domeniul jurnalismului auto.

Ma bucur foarte mult ca pe piata din Romania pot sa gasesc in sfarsit o masina care sa ofere in echiparea standard jante de otel de 15 inch. Daca eram in Lesotho primeam doar anvelopele, fara jante...pentru jante plateam extra. Astia de la Ford chiar ne cred prosti? Cum sa consideri pachet special jantele de otel??? ha ha ha :))

Felicitari pentru acest reportaj minunat. Nu am fost, nu sunt si nici nu voi fi vreodata un fan al lui Schumacher, insa trebuie sa dau cezarului ce este al cezarului. Acum inteleg de ce Schumacher a revenit la Mercedes. O data, Brawn a insistat ca el sa revina in F1, apoi chiar Schumacher a dorit sa piloteze pentru Mercedes, iar in al 3-lea rand, Mercedes i-a cerut revenirea evocand ajutorul oferit germanului la inceputul carierei. Bineinteles, toate acestea sunt doar presupuneri personale. Aaa, am uitat, nici banii nu au putut fi ignorati :)