unckle

@andrei - "scump" este un termen relativ si este mereu raportat la concurenta directa. In cazul lui Duster pretul este imbatabil ...dar nu as merge atat de departe incat sa afirm ca egaleaza performantele si durabilitatea unui Defender.

in afara de VW nu cred ca exista vreo masina care sa para stearsa pe langa un Audi ... 7 asta este intr-adevar "batran" intr-ale designului, asteptam acum noile nave amiral :) @AndreiRN - nici o masina nu are 7 ani garantie ca acel Hyundai ... dar nici Hyundai nu mai este ce a fost ... calitate mai buna ... pret mai mare decat calitatea ...

Sa stii ca ultimele 2000 de comentarii facute de mine pe acest site dovedesc foarte clar ca am o perspectiva ingusta asupra lucrurilor si ca, in fond, nu am nici o legatura cu lumea auto .. doar aberez si eu pe aici ca sa nu ma plictisesc dupa ce se termina programul de la gradinita. loganul are mai mult spatiu interior din cauza ca usile sunt dintr-o foita subtire de tabla - OK asa? sau trebuie sa incepem sa dam dimensiuni sau sa comparam feeling-ul usii de la un logan cu o usa de la concurenta. Poate vrei sa vorbim despre cum Renault foloseste un "truc ieftin", specific masinilor mici, de a ridica plafonul masinii cativa centimetri astfel incat sa ofere o senzatie de spatiu accentuata. Motoarele, oh my love! Motoarele TCe de la Renault sunt, adevarat, motoare noi - dar tehnologiile din ele sunt noi doar in zona de 10000E, zona care a fost atinsa ultima de valul downsizing-ului (din motive evidente de costuri de fabricatie). Este un lucru foarte bun ca ele exista si la preturile astea dar nu este ceva asa iesit din comun (sau din comună..). In ceea ce priveste fiabilitatea ... timpul le va testa pe toate iar apoi se va putea concluziona asupra faptului. Revenind la perspectiva mea ingusta asupra lucrurilor: Daca BMW isi creste vanzarile cu 10% si vinde 150000 de masini in plus fata de anul trecut, iar dacia isi creste vanzarile cu 20% si vinde 20000 de masini in plus .... inseamna ca Dacia sta mai bine ca BMW la capitolul crestere ...chiar daca cresterea BMW insumeaza intreaga productie a Dacia ... matematica procentelor arata cel mai bine in Marketing pentru ca acolo nu este insotita si de cifrele absolute .. iar tu faci dovada de unul dintre urmatoarele doua lucruri: 1. Te-a "prins" marketingul Dacia-Renault si chiar crezi balivernele alea despre cum ca Dacia este "extrem de bine" si "vai ce crestere". 2. Esti platit sa crezi cele de mai sus.

Candva, demuuult, se spunea ca "Romania este granarul europei" in Telejurnal ... iar oamenii au crezut ... daca ii intrebi azi pe cei ce au peste 45 de ani o sa iti raspunda in cor ca asa este, chiar se vor supara daca le arati statistici ce plaseaza romaniaundeva departe in partea a doua a clasamentului. .. la fel si cu Deisia ... unde draq aprecieri ma? unde draq vanzari ma? unde draq este un mare brand deisia? Ma oameni buni, Deisia Loughen a vandut un milion de masini in 8 ani avand la dispozitie piata cat se poate. Nu cumpara nici draq deisia, nici macar nemtii aia pe care ii citeaza toata lumea ... de aprca 40000 de masini intr-un an sunt cea mai mare afacere a secolului pentru Renault. Deisia nu se poate compara nici S la vanzari in cifre absolute, voi va imaginati ce "succes" international este Deisia in afara reclamei agresive facuta de Reanult? @Dacia nu-i pentru fitosi - Dacia are un interior mai generos pentru ca Renault a sarit un pic peste clasa in care ar incadra masina in mod normal. Nota 10 pentru asta :)

Andrey, discutiile sunt discutii pana la urma si rolul este acela de a prezenta argumentele intr-o maniera clara si coerenta (spre deosebire de babuinul de mai sus care mi se adreseaza si nici gramatica din clasa a 5-a nu o stie). Argumentul "suprem" al sustinatorului masinii noi este acela ca "este noua frate, garantie, mergi numai tu cu ea, ii faci ce trebuie etc" Argumentul celor ce prefera SH este, de cele mai multe ori, "frate, iei masina la banii aia, nu un coteț pe roti ... bemveu frate" Problema cea mai grava este ca situatia nu este in alb si negru. Exista mereu un "gri" ...mai inchis sau mai deschis :) De ce as alege sa platesc 10000E pe un Logan "Full" cand de banii aia pot lua o Honda Civic cu patru ani sub roti si cateva zeci de mii de km? De ce as alege sa risc cumparand o masina de la un necunoscut cu 10000E in loc sa merg la dealer si sa iau un Logan "Full"? sau O cumpar noua dar semnificativ sub ceea ce pot primi de la o masina SH? O cumpar SH pentru ca imi ofera mai multe dar oare nu o sa imi "crape motorul"? (asta cu crapatul motorului este intentionata, cunosc un domn care a luat "teapa vietii" cu un passat care avea blocul motor "usor fisurat" .. asa de usor fisurat ca nu a costat decat vreo 2000E reparatia) Si tot asa... Revin la babuinul ce mi se adreseaza mai sus: Auzi prietene, dar tu ce masina conduci? Tu iti permiti sa o intretii sau pui in ea fix cele mai ieftine piese/consumabile? "Desteptu-le", "creerul" meu functioneaza ceva mai bine decat iti imaginezi si, pana acum, a adunat niste foarte multi km la bordul unor masini care nu au fost noi si nici nu au necesitat reparatii de zeci de mii de euro. Personal prefer in orice moment sa "risc" o reparatie de 500Euro la al meu Mercedes decat sa pun piciorul intr-un Logan. Si surpriza, pe langa ca am un Mercedes, bag in el motorina cat se poate de buna (ca suntem totusi in romania) ii schimb uleiul la 10-12mii, filtrele de aer/polen/motorina la maxim un an, si sa vezi alta surpriza de megaproportii - Masina MERGE, bine. Nu mananca ulei, nu rupe la consum, nu am facut praf filtrul de particule ... si cum draq am reusit?, ca doar am o joarsa de jermanica (bine... nu-i adusa din germania, dar "asa se zice" de masinile SH) @AutoMarket - in continuare sistemul costru de "validare" a comentariilor face o treaba penibila de "validare" a dobitociei generalizate ... un fel de "noi suntem mai multi si avem dreptate" ... la fel ca in testul de la Sandelul ala de isi schimba raportul transmisiei in treapta a 5-a in functie de frecarea cu aerul ... fix cel mai inteligent sistem de "validare" v-ati tras. uite aici afirmatie (ce poate fi probata cu fotografii daca este cazul ..) : "Am avut azi un drum spre Targoviste ... si sa vezi surpriza dracului ce am avut mergand cu a 5-a la 1000rpm ... aveam ~52-53km/h .. apoi la 2000rpm aveam ~104-105km/h ... incredibil dom'le, incredibil, MAJORITATEA DE PE INTERNET NU A AVUT DREPTATE !!!!!!!!" --- iar scorul este un incredibil 1-4 pentru cei care cred ca frecarea cu aerul iti schimba raportul transmisiei . Trist baieti, trist. Eu va inteleg, acest site trebuie sa se dezvolte, sa atraga public si astfel sa va plateasca salariile ... dar asemenea treburi deranjeaza destul de mult. Sper ca se observa si pe monitoarele voastre ca majoritatea comentariilor (si a voturilor) nu mai vin de la useri inregistrati, care au mai debitat diverse treburi in trecut, si locul lor a fost luat de analfabeti functionali la fel ca domul ce mi se adreseaza mai sus. Sper ca se observa cum comentariile au scazut nu numai din punctul de vedere al coerentei sau gramaticii, dar s-au redus la un "brusli il bate pe vandam" de origine neandertaliana ce genereaza discutii fara nici un rost, in care cel ce "le zice" mai bine este apreciat. http://en.wikipedia.org/wiki/Functional_illiteracy - pentru cei ce vor sa-si consolideze cunostintele si sa afle ce-i ala analfabetism functional