unckle

@Io ... poti sa stii tu sa conduci ca sumaheru' ... cand vine accidentul ori ai ce sa faci ori nu ai ... cand nu ai si ESP optiunile iti sunt ceva mai limitate si sansa sa "nu ai ce face" creste. Probabil clientii de Dacia sunt (statistic) mai feriti de posibilitatea unui accident ... altfel nu imi explic cum ar putea fi facuta o afirmatie de genul asta. Cum altfel se poate explica o afirmatie care spune "Clientul de Dacia nu are nevoie de atatea masuri de siguranta" ? ... cum altfel decat printr-o interventie divina care fereste posesorii de dacii din calea accidentelor. Accidentul din filmul de mai sus se poate intampla lejer unui copil de 23 de ani cu bmw si 200 de cai pe puntea spate (volan pe stanga daca se poate) ... moare urgent si ala ... dar un sistem de siguranta in plus nu strica niciodata. FAPTA cea mai grava din toata afacerea asta este FENTAREA DIRECTIVEI EUROPENE PRIN OMOLOGAREA CU CATEVA ZILE INAINTE DE INTRAREA IN VIGOARE a noii legi. Renault se face vinovat de toate vietile ce ar fi putut fi salvate in viitor de prezenta unui ESP pe masina. Argumentul ca "poti sa il ai daca il vrei" este nul pentru ca legea a fost facuta tocmai pentru ca ESP nu era cumparat de clientii care il aveau la dispozitie ca optional.

"romania nu are nevoie de autostrazi" . . . un alt citat celebru ... la fel de "adevarat" @un cititor -- anul trecut a fost un accident pe magheru, in bucuresti, unde un nene a luat fata unuia intr-un logan.. pe la 60-70km/h ... nenea din logan s-a speriat a tras de volan si a pierdut masina de sub control ajungand sa faca un accident mortal (mortal pentru el daca imi aduc aminte bine si pentru un pieton). pe camerele de supraveghere se vede cum nenea ala s-a chinuit sa revina pe drumul cel drept .. dar mega-masina romaneasca, masina super-suficienta-super-eficienta cu super-raportul calitate-pret este atat de varza in ceea ce priveste tinuta de drum incat i-a fost imposibil sa evite accidentul. http://www.realitatea.net/camerele-politiei-au-surprins-accidentul-de-pe-bulevardul-magheru-vezi-video_733383.html l-as ruga pe nenea salata Debeouf sa se uite cu atentie la clipul de mai sus inainte sa ne spuna ca "nu avem nevoie" ... auzi magarie "romaneasca" .. au omologat masina cu o luna inainte ca o prevedere europeana sa intre in vigoare .. si mai are si tupeul nesimtit sa vina si sa se laude cu asta in fata publicului ... mai are si tupeul sa se ia de A si TT ... pai nea salata facea colivii de pasari si reno 14 pe vremea cand la mercedes si audi se foloseau tehnologiile astea ... mare motiv de lauda si "atac" .

Baditzo' .. nu stiu daca ai observat, dar eu am "declarat" ca locuiesc in bucuresti .. si sunt sanse de vreo 90% sa fiu si nascut in bucuresti daca ne luam dupa statistici ... mizerii gratuite de genul asta nu se uita usor ;)

Rezultatul slab la testele de franare are foarte mare legatura cu modul in care este asezata masina pe roti -- un rezultat fantastic a fost obtinut de opel insignia in compania unor supercaruri de sute de mii de euro .. si asta datorita faptului ca au ajutat-o suspensiile. Nu poti da vina pe pneuri pentru ca sunt ferm convins ca toate masinile au fost echipate cu pneuri identice, pe jante identice. cu sh-urile ... sunt masini de 10 ani care au pe ele mai multe si mai bune decat au pe ele acum masinile noi ... si nu vorbesc aici doar de dacia si renault. Sunt multe masini care nu se pot ridica la confortul dintr-un MB din 2000 .. desi sunt "noi" ;)

este usor sa-ti cataloghezi propriile argumente ca fiind concrete si corecte ... sau sa faci asta pentru argumentele altcuiva la fel de usor este si sa cataloghezi niste argumente ca fiind imaginare si invalide ... asta este frumusetea internetului .. poti crede ce vrei tu - DAR NU INCERCA SA MA FACI PE MINE SA CRED CE VREI TU !!!!! PENTRU CA URASC ASTFEL DE PERSOANE ... plus de asta nici tu nu vrei sa crezi ce iti zic eu ... asa ca, eu de ce as face asta ?