unckle

si preferi sa te "risti" sa vina zapada cand tu ai pneuri de vara si apoi sa te rogi sa nu dai de vre-o patrula pana ajungi la vulcanizare ? ... pentru ca, in definitiv, asta este situatia probabila in cazul in care legea spune "daca ninge" in loc de "intre 1noiembrie-1martie". Ce vrei, sa avem la fiecare ninsoare din martie si octombrie patrule care vaneaza la semafor ?

@vali86 - cu All-Season nu numai ca nu ai maximul posibil pentru conditiile meteo date dar este foarte probabil ca, in timpul in care ai utiliza un set de vara si unul de iarna, sa "termini" ceva mai multe seturi de AllSeason ..dar asta depinde de cati km faci anual. Toamna trecuta baietii de la AM au echipat una dintre masinile personale cu AllSeason ... mai demulticel au promis ca ne impartasesc opiniile ... a venit vara... poate o sa avem un articol :)

nu ti se va face praf pneul de iarna daca mergi o saptamana pe +10 grade ... la fel cum nici un pneu nu ti se va face praf daca esti linistit in trafic si nu o arzi aiure cu liniute la semafor, frane monstruoase si viraje luate la 60km/h ... parerea mea... Cred ca este mai bine sa ai pneuri de iarna de incepand cu 1 noiembrie decat sa fii "surprins" impreuna cu ceilalti 500000 de "localnici" de o zapada nocturna. In general legile sunt "preventive" ... iar asta este p'acolo ... pe undeva la mijloc ... pentru ca la 5-10 grade afara asfaltul poate sa aiba si +20 si -3, in functie de umbra/soare/etc. Trebuie sa aveti in vedere ca in romania exista informatii despre temperatura medie anuala, statistici tinute de foarte multi ani care sunt destul de bine corelate cu realitatea. Daca au pus 1noiembrie si 1 martie au facut-o pentru ca statisticile au spus ca in aceasta perioada avem temperaturi medii corespunzatoare utilizarii pneurilor de iarna. Este ilogic si tehnic imposibil sa faci o lege care sa spuna "daca maine dimineata ninge ar trebui sa fii atent ca pana la vulcanizare sa nu incazezi dooscinci de milioane amenda". Sa faci o lege in care sa spui "daca ninge" este ca si cum ai da intregului popor dreptul de a spune "am fost surprinsi de valul de frig si de ninsori" ... si cu totii stim ca aceasta replica este rezervata primarilor si adminstratorilor de drumuri :) @octav72 - desi argumentul cu distanta de franare este valid el nu poate sa fie un argument in alcatuirea unui text de lege in care sa se specifice ca "daca este cald....daca ninge... daca ploua dar poate ingheata...etc.." Statistic din noiembrie pana in februarie avem "frig" deci punem pneuri de iarna ... ca pneurile nu se schimba la fel de usor ca un tricou cu un hanorac ;)

oh fuk costy ... go to school then learn how to install flash player and mozilla ... ftw...

interesant ... un motor de 2200cmc a reusit un 4.9% mergand cu 90 pe autostrada .... dap, foarte interesant ... acum pot sa ii lipeasca o eticheta verde pe care sa scrie "eco" :) (pentru aia iuti de mana..rosie... "testul" a fost efectuat pe un traseu intre fabrica jaguar din anglia si Munchen... si nu cred ca au mers pe strazi laturalnice)