unckle

sunt sigur ca nu alimenteaza cu benzina, dar ai ratat un pic subiectul -- am spus ca in F1 se folosesc motoare Otto si ca ma "retrag" din activitate daca se vor folosi motoare Diesel ( si la fel sunt sigur ca TDI ala de a castigat LeMans nu a fost alimentat cu motorina de la OMV . . . ) in ceea ce priveste confortul . . . de acord cu tine ... pana acolo unde spui ca dizelu' este confortabil... deci, unde este confortul in a schimba de 4 ori vitezele intre 0 si 50km/h ? ---- daca nu stiai o masina pe benzina, avand o plaja de turatii mai mare si asigurand o buna parte din cuplul maxim pe toata plaja de turatii, it permite sa pleci de pe loc si sa schimbi intr-a 4-a direct dintr-o forja pe a'ntaia. deci, unde este confortul in a avea un tractorash sub capota ? ---- motoarele pe benzina sun in general mai silentioase ... in general... deci, zmuciturile tipice motoarelor diesel fac parte din confortul zilnic . . . ca asta este frate, am motor cu cuplu nu jucarie. ---- acceleratia liniara a motorului pe benzina este nasoala ...dap in ceea ce priveste puterea ... puterea este buna cand o ai ... si este destul de rau cand trebuie sa o cauti invartind schimbatorul de viteze ca sa nimeresti bucatica infinitezimala din plaja de turatii pe care motorul iti da maximul . . . mda, aici dieselul clar are avantaje in fata unui benzinar ( unu turbo... ca p'ala aspirat il face muci, evident ) Fa o comparatie simpla, accesibila ( intr-o oarecare masura ) oricarui roman. Urca-te intr-o octavia 1.9tdi si intr-o octavia 1.6mpi - si revino aici sa ne spui care dintre ele ti s-a parut mai silentioasa, mai agila, mai usor de condus, etc. " Daca s-ar lua puterea motoarelor pe plaja de turatii folosita in mod uzual de catre un om obisnuit, probabil motoarele diesel ar fi net superioare " --- daca ai un motor pe benzina si conduci schimband la 2200rpm ... evident ca dieselul este mai bun . .. dar daca esti genul de persoana care schimba la un benzinar la 2200rpm cu siguranta vei fi un posesor de diesel fericit, care schimba la 1400rpm - pentru ca masina poate - si pe la 15-20 de mii o sa iti cada motorul din diferite cauze legate de imbacsirea cu particule ;) scuze de comentariul total in afara subiectului de fata, dar mentalitatea populara are niste idei preconcepute care nu-s tocmai "fericit" implementate si numai prin repetarea continua a unui altfel de mesaj se pot produce schimbari :) si sa nu uitam... cand stai la coada la semafor , dieselul consuma mult mai putin decat benzinarul ;)

la nivelul ala este clar ca numai parerile personale pot diferentia A8 de 7 si S masinile alea sunt construite pentru a oferi tot ce este posibil , la cele mai inalte standarde , deci nu prea ai cum sa gasesti o "chestie" atat de grava la una dintre ele cat sa te indrepti spre cealalta. Singurul criteriu avut in vedere in momentul cad dai cu sutele de mii de euro pe o masina este parerea personala ;) personal pot zice ca S >>>>>>>> A8 ( varianta "veche" ) . . . despre septar... inca nu am avut ocazia :(

la nivelul ala este clar ca numai parerile personale pot diferentia A8 de 7 si S masinile alea sunt construite pentru a oferi tot ce este posibil , la cele mai inalte standarde , deci nu prea ai cum sa gasesti o "chestie" atat de grava la una dintre ele cat sa te indrepti spre cealalta. Singurul criteriu avut in vedere in momentul cad dai cu sutele de mii de euro pe o masina este parerea personala ;) personal pot zice ca S >>>>>>>> A8 ( varianta "veche" ) . . . despre septar... inca nu am avut ocazia :(

pai stai asa .... avem o masina... si vrem sa facem reclama... si vrem sa atragem atentia la modul serios . . . deci.... facem o reclama "banned" si o dam pe youtube + linkuri catre adresele de mess din listele angajatilor ... si propagam rapid un filmuletz care ne-ar fi adus amenzi considerabile daca era dat pe TV. Internetul este ( inca ) liber, iar asemenea abordari sunt motiv de prime consistente pentru creatori ;) @proiectarea lui duster : este 70% proiectat la centrul din romania ... asta daca nu punem la socoteala motorul, aerul conditionat, casetofonul, trenul de rulare nissan, etc . . . deci in romania s-a proiectat coaja de tabla in care intra cele de mai sus . . . mda, suntem ingineri buni cu totii .... si claie peste gramada dusteru mai imparte si o maaaaaaare parte din interior cu fratii lui de marca Lungan si Sandel. Dap, centrul de proiectare de la romanik este cel mai mare din europa de vest.... si? ... face cumva bemveuri? ... ar fi instare sa proiecteze un motor bi-turbo cu injectie directa ? ( benzina, ca sa fie mai usor... )

welcome back mowgli :) reclama este destinata pietei din sua , unde pepsi isi face reclama in timp ce-si bate joc de coca-cola, deci sunt permise loviturile sub centura . . . problema este ca audi isi da cu tesla in coa(ste) cand pune pe ecran o masina care este etalon la nivel mondial ... poate ei cred ca "clientul" audi este cel care vrea sa schimbe luxul "vechi", agreat de lumea intreaga, pe ceva "nou" ... dar poate se inseala :) ( si aici a fost intentionata cacofonia , ca asa se vorbeste in cocalaria :P ) Am citit mai sus ceva cum ca tehnologia din A8 ar fi ceva deosebit... si ca mercedes nu le are ca-i vechi modelul . . . . poate ar trebui sa faceti o vizita pe configuratorul clasei S de pe site oficial ... Tot mai sus am citit despre A8 >> Seria 7 .... mda, mai vorbim ;)