unckle

... desi poate tie ti se pare ca in romania nu sunt si ingineri care stiu ce fac ... da-mi voie sa-ti spun ca sunt si oameni care isi practica meseria, cu succes, in romania --- faptul ca nu o sa auzi de un roman din romania care a creat ceva "spectaculos" este legat de alte probleme, nu de capabilitatile romanilor ;) stai linistit ca meseria mea se refera la transformarea energiei in lucru mecanic ... ca altfel iti cade casa in cap ... si spre binele "multor romani" sper ca imi fac treaba bine :))

nr1 mondial la uleiuri sintetice ... well , don't tell BP ;)

nr1 mondial la uleiuri sintetice ... well , don't tell BP ;)

kumite , comentariul tau , pe langa ca nu ajuta pe nimeni, ne arata ( unora ) cat de limitate iti sunt perspectivele si intelegerea lucrurilor care se intampla in jurul tau. Da-mi voie sa-ti spun ca , desi tu spui ca " vai ce de critici si nici un om care sa FAC CEVA in roamnia " , nu ai suficienta inteligenta pentru a-ti da seama ca , nici daca cei mai buni ingineri din romania ( si se stie ca nu ducem lipsa de asa ceva ) s-ar strange si ar crea o masina " perfecta " , aceasta nu ar avea nici o sansa de a vedea soseaua. NOI - potentialii clienti de MASINI ( in orice forma si cu orice mod de reansformare a energiei in lucru mecanic, asta ca sa vorbim la "general" ), nu putem decat sa analizam, cat ne duce mintea, ceea ce niste corporatii fara scrupule ne ofera la vanzare. EI - corporatiile, producatorii de masini, NU NE VOR BINELE, EI VOR BANII NOSTRI - cu cat intelegi mai repede asta cu atat mai usor iti va fi sa intelegi si motivele pentru care exista fiecare masina de pe piata, fiecare "clasa" si fiecare denumire cretina de marketing. Pana cand nu o sa poti sa vezi dincolo de "suprafata" iti recomand sa te limitezi la a citi ;)

" TOLD YA' SO " ... clasica fraza din filmele americane - se potriveste perfect pe acest produs "american" Motivele existentei lui Volt au fost discutate de nenumarate ori - principalul este prostirea prostilor si crearea in mintea oamenilor a acestui mit "ecologic" . Odata ce mentalul colectiv accepta ca astfel de masini sunt ecologice si d'asta costa cat costa se deschide calea pentru a putea scoate din buzunarele lor oricati bani doresc producatorii. Automarket nu cred ca greseste cand trage concluzia de mai sus -- masina are motorul pe Benzina numai pentru a misca un generator, nu pentru a misca rotile. Pentru a misca generatorul intr-un mod eficient motorul va trebui sa stea in sarcina constanta, sa ofere un cuplu si o turatie suficienta pentru ca generatorul sa functioneze in parametri optimi. Ceea ce ( EU ) cred ca-i gresit la aceasta masina este faptul ca motorul pe benzina nu actioneaza direct rotile in momentul in care se termina curentul din baterii, sau cand bateriile sunt descarcate sub un punct. Introducerea generatorului si a motorului electric intre motorul pe benzina si roti aduce cu sine o scadere a randamentului masinii. O solutie nu foarte costisitoare ar fi fost folosirea unei cutii automate pentru motorul pe benzina si filosirea motoarelor electrice ca generatoare in momentul in care acumulatorii se descarcau ( ceea ce nu stiu este daca motoarele electrice de la Volt actioneaza ca generatoare in momentul franarii ). discutia despre cat de cretina este "ideea" de a cumpara un Volt este lunga ... dar nu incep acum ;)