unckle

lol ma . . . da ala de unde stie ca nu o sa se umple priza cu cenusa vulcanica ? . . . clar ii trebuie o comisie interguvernamentala ca sa analizeze prizele din irak , sa vada daca nu cumva sunt supuse si ale noastre unor riscuri similare . . . sau poate chiar sa trebuiasca sa importam prize americane anti-nisip . . . sau ant praful autohton in care respiram cu totii in timp ce guvernantii nostri nu-s instare sa puna un metru de iarba si sa asfalteze jumatatea de tara care inca are drumuri ca in evul mediu.

ZZZ .. tu stii oare ca masinuta asta a spart topurile de vanzari prin niste tari ? ... oamenii chiar o cumpara , si nu cativa "'binecuvantati" ... o cumpara oameni care poate nici nu si-o permit :) . Asta este problema pe care o vad la aceasta masina - costa enorm pentru ce ofera. Iar tehnologia din ea nu este nici pe departe o mare revolutie automobilistica - doar reduce un pic consumul.

da , dar loganul nu poate fi rasturnat :)

da , dar loganul nu poate fi rasturnat :)

Exact ce vroiam sa spun " lui " . . . daca ar avea numa as putea sa zic "bravo .. gigele " .. dar asa ... Cum facem sa "pacalim" clientul ca la un mers normal ( pentru ca omu' mai tre sa si ajunga la destinatie .. nu doar se "plimba" :P ) masina asta are un avantaj in fata unei masini cu un motor mic, plina de "dotari" si un pret undeva cu 10000E mai jos ?? Cum facem sa convingem clientul ? pentru ca 5% in oras, la conditiile alea grele de drum, pe care multi dintre noi le stiu ( si probabil le iubesc nespus ), consumul de 5% nu-i o mare performanta. Masina merge in modul de condus normal cu 5% ... pe cand un diesel mai nou merge cu 6-7%. Cum "evitam" sa-i spunem clientului ca hibrida asta o sa-si "scoata" banii din consum dupa 500000km ? Si asta fata de modelele comune diesel, pentru ca exista si cateva mai pretentioase care consuma poate la fel in oras si sunt cu 5000 mai ieftine. Asta ar fi marea intrebare - si langa ea mai vin alte trei : Rezista oare masina aia 500000Km ? Nu cumva un om normal care merge de acasa la birou face aia 50000Km in cam ... 30 de ani ? De cate ori trebuie sa schimb pachetul de acumulatori pana ajung la aia 500000Km ? Nu vreau sa fiu inteles gresit ( si imi imaginez astfel ca nu o sa citeasca 30 de insi primele 3 randuri si or sa apese pe manutza aia rosie ... plm, inca suntem intr-o tara de giboni ... cu o penetrare a internetului din ce in ce mai mare ... deci imi imaginez "prost" ) Personal sunt 100% pentru parasirea tehnologiei motoarelor cu ardere interna - eficienta lor este prea mica pentru lumea in care o sa traim , iar timpul trece si viitorul vine peste noi , fie ca vor sau nu niste "moguli" ai petrolului. Dar pasii astia mici in care sunt oferite "hibride" ... sunt doar metode murdare de a scoate bani din buzunarele clientilor neavizati. Masini 100% electrice , fie ele alimentate de la priza, fie cu pile electrice cu hidrogen , etc., sunt cu adevarat viitorul - Prius, Volt, si altele ca ele sunt doar hotie la drumul mare :)