VIDEO: ADAC rastoarna Citroen Nemo la testul elanului
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Organizatia germana ADAC a pus la incercare comportamentul modelelor Fiat Qubo, Peugeot Bipper si Citroen Nemo in cadrul unui test al elanului. Nemo s-a rasturnat fiindca nu dispune de un sistem ESP.
Dupa ce EuroNCAP a dat publicitatii un comunicat in care anunta comportamentul sistemului ESP in cazul mai multor modele de volum vandute in Europa, prestigioasa organizatie germana ADAC a urmat exemplul.
Testul nemtilor a aliniat la start trei modele dezvoltate pe aceeasi platforma, Fiat Qubo, Peugeot Bipper si Citroen Nemo, cu scopul de a demonstra publicului ca prezenta unui sistem ESP este vitala in echiparea unui model de asemenea dimensiuni.
Daca italianul vine cu un sistem de control al tractiunii ca optional pe versiunea de 1.3 Multijet, cele doua modele franceze sunt private de aceasta componenta de siguranta din ratiuni economice. ADAC a cautat sa isi sustina afirmatiile si cu un test al elanului, desfasurat la 80 de km/h, care s-a dovedit a avea urmari dezamagitoare si periculoase pentru soferii modelelor Bipper si Nemo, acesta din urma rasturnandu-se.
Rezultatul foarte slab al modelului francez a facut ca cei doi membri ai aliantei PSA sa decida introducerea sistemului ESP in echiparea de baza a lui Bipper si Nemo, incepand cu luna iulie a acestui an.
Citeşte şi...
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Tiff Needell, fost prezentator Top Gear și Fifth Gear, a urcat la volanul lui Alpine A290, primul hot hatch al mărcii. Află în clipul de mai sus ce părere are fostul pilot despre noua mașină. (31.10) -
Britanicii de la carwow au realizat un duel în off-road cu două modele legendare, anume Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender. Totuși, cele două modele au fost modificate de compania specializată Arctic Trucks. Aceștia au condus mașinile pe teren acc (30.10) -
Cei de la Officially Gassed au vrut să afle care hot hatch este mai rapid, unul termic sau unul electric? Pentru asta au luat un Hyundai Ioniq 5 N cu 650 de cai putere și un Golf 8 R modificat cu 520 de cai putere. Aflați în video care model a câștigat. (29.10)
-
Noul motor termic dezvoltat de Omoda&Jaecoo, campion la eficiență
-
Toyota dezvoltă un nou motor cu 4 cilindri: va avea peste 400 CP
-
Toyota prezintă primul concept al mărcii de lux Century
-
Noul concept Toyota Corolla anunță prima generație electrică a modelului
-
Ferrari deschide oficial reprezentanța din România. Noul Amalfi, oaspete de seamă
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău
Trimite-ne mesajul tău
VIDEO: ADAC rastoarna Citroen Nemo la testul elanului
In cazul lor,la 100 si la ora i-a plecat spatele si au facut iarsi mega tam tam iar in cazul cutiilor astora pe roti nu pomeneste nimeni de recall...
Nu vi se pare cel putin ciudat? (Si aici ma refer la inteligentii care pun botul la stirile infecte alimentate de americani)
oricum faza cu Toyota in SUA este o specula totala
Nu sunt proprietar de citroen, chiar am o masina nemteasca, dar un sofer poate poate in momentul critic sa aduca masina pe linia de revenire sau sa o ajute sa se rastoarne.
Jaday
Chiar, de ce ai renuntat la Passat-ul TDI(DI si i rosii)? :)))))
Am avut si eu unul de-ala ca masina de servici dar tot Daciuta mi-a ramas la inima, mai ales k trenu ala consuma 12% in oras.