Constructorul german are planuri mari pentru viitoarele sale modele în ceea ce privește tehnologia din spatele diferitelor tipuri de propulsoare. În ceea ce privește mașinile electrice, am văzut deja că Mercedes-Benz dezvoltă o generație nouă de baterii, care vor fi mai compacte, mai ușoare și vor oferi performanțe mai bune comparativ cu cele din prezent.
Chiar dacă există o concentrare mai mare asupra mașinilor electrice, Mercedes-Benz nu a uitat de mașinile sale cu motoare termice. În acest context, marca germană tocmai a prezentat noul motor termic M 252 LS. Aceasta este o evoluție a motorului M 252, lansat în 2025 și este un propulsor pe benzină în 4 cilindri de 1.5 litri.
Noutatea adusă de această evoluție este un turbocompresor electric. Acesta a fost văzut pentru prima dată la hypercar-ul Mercedes-AMG One și a apărut mai târziu și pe alte modele de performanță. Această tehnologie este concepută pe baza cunoștințelor acumulate în Formula 1.
Față de un turbocompresor tradițional, noul turbocompresor electric oferă un răspuns mai rapid la accelerație și ajută motorul să livreze mai eficient puterea fără a suferi de fenomenul turbo lag. Totodată, acest tip nou de turbocompresor ajută și la un consum de combustibil mai mic, precum și la emisii de dioxid de carbon mai reduse.
Turbocompresorul electric este capabil să recupereze până la 2 kW de energie de la gazele de eșapament, care sunt apoi transformate în energie electrică. Motorul M 252 LS livrează 231 de cai putere și un plus temporar de 31 de cai putere prin energia recuperată. Astfel, acesta devine cel mai puternic motor al mărcii din segmentul compact.
via Mercedes-Benz
@mână
A glitch in the Google Translate matrix