unckle

.... si acum sa ne trezim

hai nu fiti carcotasi .. si mergeti pe pagina BMW si vedeti acolo niste treburi despre motoarele cu injectie directa http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N43 "170 hp (130 kW) at 6,700 rpm, 7000 rpm max, 210 N·m (155 ft·lbf) at 4,250 rpm, 12:1 compression ratio in the BMW 120i. Note that this straight-4 engine achieves the same amount of power and torque as in the straight-6 M54B22 engine." ( citat de pe wikipedia.. dar nu bag mana in foc pt el .. ) Oare in cartea de ti-o da cu bemveu' scrie ca tre sa bagi numa benzina cu cifra octanica 100 ? revenind la subiect .. Este foarte bina ca marii producatori dezvolta astfel de tehnologii - progresul este singura cale de urmat .... problema este sa existe vointa ;) Despre performante ... motorul asta in ceea ce priveste puterea este cam la 82,5 cai pe litru ceea ce este foarte bine - motorul BMW de 2l are 85 de cai pe litru . Cuplul motor este de 104,2 Nm pe litru , un pic mai putin decat cel al motorului BMW care se poate lauda cu 105Nm pe litru @ Automarket - ar fi bine daca ati scrie in articol ca noul motor are 198cp@6300rpm si 250Nm@4250rpm ( info asta am vazut-o in cateva articole ... totusi nu pot baga mana in foc :P ).

cam 25-30 de mii de euro, baterii incluse - la preturile de azi ale bateriilor.... peste un an situatia ar putea fi alta , iar ideea de inchiriere a bateriei s-ar putea sa fie mai rentabila atat pt producator cat si pentru client ( probabil se va face o punere in practica asemanatoare cu a celor de la Renault )

9/10 LA MOTOR + TRANSMISIE ... poate echitabil daca facem comparatia cu cele doua variante ale motorului de 3l de la BMW. Acest motor V6 VAG este aproape identic in caracteristici cu varianta "slaba" a motorului BMW .. deci 9/10 pare echitabil . Motorul Mercedes de 3l este un pic mai "slab" .. poate - 225 cai si 540Nm , dar cred ca tot in categoria de " 9 / 10 " s-ar incadra . In rest , o masina buna, menita sa scoata bani din buzunarele unor "indecisi" ;) ( @ astia de sus ... cut the crap boyz ... sunt masini bune ... )

Poate iti va fi greu sa crezi dar sunt si alte echipe cu un bogat palmares in F1 ... si McLaren este fix a doua dupa Ferrari in ceea ce privestre palmaresul ... si asta doar din cauza lui M.S. si a miliardelor turnate de Fiat in echipa in ultimii 10 ani. Daca te uiti mai atent in istoria Ferrari din anii 70-80-90 o sa vezi ca au avut 25 de ani de mediocritate , fara rezultate notabile .... ( blogul asta are nevoie de PARAGRAFE ... ) . Ceea ce face Mercedes nu inseamna nici pe departe "prinderea unei oportunitati" - inseamna ca pentru ei Motorsportul este un pic mai mult, ca ii ajuta la ceva sa sparga gramada aia de bani ca sa se dea baietii aia pe circuit ;).