Cosworth va produce motorul unic in F1

La numai cateva ore dupa ce Honda a anuntat ca se retrage din Formula 1, FIA a luat o hotarare dramatica pentru a evita repetarea unor astfel de evenimente.

Forul mondial a anuntat ca firma Cosworth va construi motoare unice in Formula 1 incepand din sezonul 2010, scopul acestei miscari fiind reducerea drastica a costurilor.

Astfel, impreuna cu transmisia, motorul unic va duce la costuri anuale de circa 6,7 milioane de euro. Presedintele FIA, Max Mosley, sustine ca daca patru echipe vor fi de acord sa utilizeze motoare unic din 2010 costul pentru o intelegere pe 3 ani va fi de numai 6,42 milioane de euro, cu o taxa suplimentara de 1.97 de milioane de euro. Costurile vor scadea progresiv daca mai multe echipe vor accepta sa concureze cu motoare Cosworth.

Totusi, in cadrul unei scrisori adresate echipelor, Mosley a precizat foarte clar ca echipele din F1 nu vor fi obligate sa foloseasca motorul unic.

"Am incheiat procesul si acum suntem in negocieri exclusive cu Cosworth impreuna cu Xtrac and Ricardo Transmissions (XR) pentru a oferi un tren de rulare complet echipelor din Formula 1 incepand din 2010.

"Pretul se bazeaza pe un contract cu 4 echipe si include suport tehnic complet la toate cursele si la testele oficiale, plus 30.000 de kilomteri de teste. Costul anual se va reduce si mai mult daca mai multe echipe accepta oferta, de exemplu 5.84 milioane de euro pentru echipa in cazul a 8 echipe".

Constructorii din Formula 1 au avertizat in mai multe randuri ca se vor retrage din competitie in cazul in care motorul unic va fi introdus in F1, insa FIA a mentionat clar ca echipele nu vor fi obligate sa concureze cu acest motor. Totusi, orice motor care va fi construit de echipe nu va putea avea o performanta mai buna decat unitatea standard.

Echipele vor avea optiunea de a utiliza motorul standard, sa construiasca propriul motor sau sa continue sa foloseasca acelasi motor repsectand actuala "inghetare" a dezvoltarii unitatilor.

Echipele trebuie sa anunte optiunea in privinta motoarelor standard pana joi, 11 decembrie, insa FIA poate continua acest plan chiar daca vor fi mai putin de patru team-uri dispuse sa utilizeze motorul unic.

Acest plan de actiune anuntat de Mosley vine sa sprijine echipele independente, intrucat FIA considera ca, in conditiile actuale, mai multe echipe vor fi nevoite sa se retraga din Formula 1. De altfel, primele efecte ale crizei finaciare globale si-au facut deja simtita prezenta si in Formula 1, dupa ce Honda a anuntat ca se retrage din competitie.