Theissen vrea prelungirea vietii motoarelor

FIA a anuntat cu ceva timp in urma intentia de a dezvolta un nou motor pana in anul 2013, insa directorul departamentului de motorsport al BMW, Mario Theissen, considera ca acest lucru ar duce la cresterea cheltuielilor legate de dezvoltare.

In schimb, oficialul german propune ca motoarele actuale sa fie utilizate timp de 3 curse, nu doar doua ca pana in prezent.

"Trebuie sa fim atenti cu motoarele pentru ca pe de o parte trebuie sa mentinem costurile reduse pentru echipele independente, dar in acelasi timp nu trebuie sa crestem costurile pentru producatori", a declarat Theissen. "Daca renunti la inghetarea motoarelor pentru a dezvolta un motor mai ieftin, probabil ca costurile de dezvoltare vor fi mai mari decat economiile".

"Asa ca ar trebui sa vedem ce putem face pentru cresterea duratei de viata a motorului fara sa oprim "inghetarea" acestora. Exista potentialul de a concura trei curse cu un motor, iar asta ar ajuta echipele independente fara sa mareasca costurile noastre. Poate ca daca am avea o micsorare a vitezei motorului la 10.000 de rotatii pe minut ne-ar ajuta".

Theissen crede ca in viitorul indepartat motoarele vor fi mai mici si spune ca o mutare spre motoarele turbo ar fi inspirata. "In principiu sprijinim o mutare de la motoare aspirate cu mai multi cilindri la motoare turbo mai mici", a adaugat el. "Dar nu putem suporta o mutare prea curand pentru ca asta ar implica costuri pe care nu ni le putem permite".

"Ma astept ca motoarele din generatia urmatoare sa fie mai mici in ceea ce priveste amplasarea, numarul de cilindri si motoare turbo. In viitorul indepartat, ma astept sa ne mutam de la motoarele cu combustie si cutie de viteze la un tren de rulare mult mai complex, inclusiv un motor mai mic, o unitate de putere, o unitate de stocare a energiei si o transmisie complexa".