În timp ce prototipul a stabilit numeroase recorduri pe circuite din întreaga lume, McMurtry a lucrat la versiunea de serie. Rezultatul este noul McMurtry Spéirling Pure.
Deși păstrează aspectul general al prototipului, constructorul afirmă că aproximativ 95% dintre componente sunt complet noi. Bateria a fost mărită de la 60 kWh la 100 kWh, pentru o utilizare mai practică, iar motoarele electrice au fost revizuite.
Totodată, sistemul de răcire a fost optimizat, designul exterior a fost rafinat, iar monococa din fibră de carbon respectă acum standardele internaționale din motorsport, oferind în același timp mai mult spațiu pentru șofer.
Modelul este propulsat de două motoare electrice, însă puterea este transmisă exclusiv către roțile din spate. Ansamblul dezvoltă 986 de cai putere, suficienți pentru ca sprintul de la 0 la 100 km/h să fie realizat în doar 1.55 secunde.
Cu bateria de 100 kWh, McMurtry susține că Spéirling Pure poate parcurge o distanță echivalentă cu o cursă de 40-50 de kilometri în ritm de competiție LMP2, înainte de a necesita reîncărcarea.
Timpul de încărcare variază între 20 și 60 de minute, în funcție de temperatura exterioară și puterea stației de încărcare.Elementul definitoriu al modelului rămâne însă sistemul Downforce-on-Demand. Acesta utilizează două ventilatoare de mare viteză montate sub automobil, împreună cu un sistem de etanșare a podelei, pentru a genera peste 2.000 de kilograme de forță de apăsare chiar și atunci când mașina staționează.
Acest sistem este atât de eficient încât McMurtry a demonstrat public că automobilul poate rămâne lipit de tavan, cu roțile în sus, fără să se deplaseze.
Cele două ventilatoare funcționează și ca măsură de siguranță: dacă unul se defectează, celălalt poate genera în continuare o mare parte din forța de apăsare necesară.
În plus, în cazul unei ieșiri în decor sau al unei rotiri, sistemul contribuie la oprirea automobilului într-un timp mult mai scurt decât în cazul hipercarurilor convenționale.
Cu ventilatoarele funcționând la capacitate maximă, Spéirling Pure poate dezvolta accelerații laterale și la frânare de până la 3G, valori întâlnite doar în cele mai performante mașini de competiție.
McMurtry va produce doar 100 de exemplare ale modelului Spéirling Pure. Prețul de pornire este de 1.3 milioane de dolari, iar clienții pot opta și pentru un program de asistență oferit direct de constructor pentru participarea în competiții.
Modelul va fi eligibil pentru curse precum GT1 Sports Club, Global Time Attack din Statele Unite și Time Attack Masters din Europa.
Publicul va putea vedea noul McMurtry Spéirling Pure în premieră la ediția din acest an a Goodwood Festival of Speed, urmând ca ulterior automobilul să fie prezentat și în Statele Unite, cu ocazia Monterey Car Week.
via Autocar
Comentarii (0)