Test de impact între o mașină din 1959 și una construită în 2009

aviz celor care isi doresc masini cu tabla groasa, din aia ”adevarata”

Masina din 1959 era o raritate si constituia o adevarata bijuterie pentru zilele noastre,iar astia au hotarat sa o faca praf intr-un test EuroNCAP.Proasta idee.De parca noi nu stiam ca e mult mai slaba tehnologic fata de o masina din 2009.Chiar nu-i inteleg pe cate unii.M-as fi lipsit de un test ca asta numai sa vad masina frumos restaurata si sclipind intr-un muzeu

ati incercat internet explorer? just sayin'

Filmul e de ani buni pe youtube insa e bine ca aratati dezavantajele masinilor vechi.

P.S. Bine ca au stricat modelul din '59 si nu pe cel legendar din '57 :-)

@gogu

Faptul ca-mi doresc o masina veche, faptul ca-mi plac masinile vechi pentru farmecul lor si pentru constructia mult mai simpla, nu inseamna ca nu recunosc evolutia masinilor noi in ceea ce priveste siguranta, performantele etc.

Motivul pentru care iti doresti o masina veche nu tine de ceva neparat rational. Trebuie sa-ti paca formele clasice si mirosul de benzina nearsa si sa intelegi ca fara batranele doamne masinile de azi nu ar fi existat.

Clipul este “fumat” – ȋl știm de-o grămadă de vreme. Dacă s-ar fi tamponat un Mercedes actual cu unul de acum 50-60 de ani, situația ar fi fost alta? Sau Volvo vs. Volvo?? De fapt, de-a lungul timpului, Chevrolet s-a remarcat printr-o atenție sporită (nu excepțională) dedicată siguranței (mai puțin ȋn anii ’50, când preocuparea industriei americane de profil s-a concentrat asupra cultivării stilului de construcție “aripioare”), din acest p.d.v. fiind oarecum ȋn urma lui Buick (care s-a comportat foarte bine chiar și ȋn perioada “GM’s crappy car culture” : www.youtube.com/watch?v=237c10eE0fo).

Ȋn cazul de față, avem de-a face cu un "offset crash test". Eu ȋnsă vă invit să urmăriți un material ȋn care pe mine, cel puțin, m-a surprins ȋnvingătorul, ceea ce-mi confirmă bănuiala că respectivul model ar fi cel mai bun autoturism din istorie:
www.youtube.com/watch?v=QaiMUM0XVZk

@Andy, dezavantajele mașinilor vechi??? Care ar fi, de exemplu, la Chevrolet Celebrity? Ai văzut teste NHTSA cu acest model? Mă miră faptul că IIHS nu supune la SOT și “tancurile” de odinioară (este drept că unele sunt rare sau chiar unice și tocmai de aceea nu se cade a fi avariate ȋn mod intenționat, doar pentru a ne convinge de valoarea trecutului).

@inexorabil daca s-ar testa un mercedes vechi vs unul nou sau un volvol vechi vs unul nou, rezultatul al fi asemanator.In plus o masina moderna este facuta sa absoarba impactul, nu sa-l transmita in cabina pasagerilor.Deci chiar daca volvo sau mercedesul ala vechi ar ramane mai intact, pasagerii ar avea mai mult de suferit decat intr-o masina moderna.Eu zic ca asta conteaza in final.Degeaba scapa masina mai putin avariata daca tu in urma impactului ai organele terci.

E normal. La partea cu siguranta masinile au evoluat enorm indiferent de marca si model. Nu poate o masina din anii 60 sa fie la fel de sigura ca una din 2009.
ps. pacat de el....vb cuiva de mai sus....mi-ar fi placut sa il vand in muzeu.

ce mare diferenta daca ii punea airbag si la aia din 59 nu prea era vreo diferenta ....
Diferenta era daca cea din 2009 avea doar cateva pagume mici...deci nu am evoluat deloc decat ca am pus un airbag din care poti muri si cu el

in 1959 se mergea cu 20km pe ora....nu cu 200 cum se merge in zilele noastre....esti victima sigura daca un "sofer" intra cu 100+ km/h in tine...